Mercedes-AMG High Performance Powertrains reçoit le prestigieux Trophée Dewar pour l’hypercar Project ONE
Les groupes motopropulseurs haute performance Mercedes-AMG ont reçu le prestigieux Dewar Trophy du Royal Automobile Club pour la mise en œuvre de leur groupe motopropulseur de Formule 1 dans l’hypercar Mercedes-AMG Project ONE.
Depuis 1957, le Trophée Dewar est décerné pour une « réalisation technique britannique exceptionnelle dans le domaine automobile au cours de l’année précédente ». Parmi les précédents lauréats figurent Keith Duckworth, pour le moteur révolutionnaire de Formule 1 Cosworth DFV, et Mercedes HPP eux-mêmes pour leur système de récupération d’énergie cinétique en 2009 – et leur unité de puissance hybride PU106A, vainqueur du championnat de F1, en 2014.
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Cette année, Mercedes HPP a remporté le Trophée Dewar pour avoir apporté la technologie F1 sur la route, car l’hypercar ONE de leur marque est propulsée par un moteur à essence turbocompressé de 1,6 litre dérivé de la F1 avec quatre moteurs électriques et une batterie de 800 volts avec une puissance indiquée. puissance de 1 048 chevaux.
Outre un système de réduction de la traînée (DRS), l’hypercar est également dotée d’un aérodynamisme actif, d’une suspension adaptative, d’une monocoque en carbone et d’une transmission de haute technologie.
« Recevoir le trophée Dewar du Royal Automobile Club est un immense honneur pour toutes les personnes impliquées dans le développement de la Mercedes-AMG ONE », a déclaré Adam Allsopp, directeur des technologies avancées de Mercedes-AMG HPP.
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« Donner aux propriétaires l’opportunité d’avoir un petit aperçu de ce qui a contribué au succès de l’équipe Mercedes-AMG PETRONAS F1 en Formule 1 à l’ère hybride, et de la rendre légale sur la route sans perdre l’ADN de la Formule 1 était un énorme défi, mais un que nous avons pleinement embrassé. Nous sommes très heureux d’en avoir fait une réalité.
Le président du comité technique Dewar, Ben Cussons, a déclaré : « La remise du trophée Dewar à Mercedes-AMG High Performance Powertrains a été une décision unanime. La mise en production de l’AMG ONE est une réalisation remarquable, et avec les unités motrices fabriquées dans le Northamptonshire et les voitures assemblées à Coventry – une ville au riche patrimoine automobile – c’est une belle histoire pour l’ingénierie britannique.