L’interface universelle Embark accélère l’intégration de la technologie d’auto-conduite sur les principales plates-formes OEM de camions
Le programme EUI distingue Embark en tant que premier développeur autonome à poursuivre l’intégration avec les quatre principaux équipementiers américains. En se concentrant sur l’intersection de quatre spécifications de plate-forme, au lieu de concevoir une plate-forme OEM, Embark construit le premier système universel du secteur qui est intentionnellement conçu pour s’intégrer dans n’importe quelle plate-forme. Embark a conçu son système dès le début pour qu’il fonctionne sur toutes les plates-formes, une décision qui a nécessité un investissement initial considérable et une réflexion approfondie autour des compromis entre plates-formes. L’effort de l’EUI est la manifestation de cette philosophie dans un produit.
L’industrie a vu un certain nombre de partenariats non exclusifs à un stade précoce annoncés entre les développeurs ADS et les OEM au cours de l’année dernière. Embark a pris la décision au début de 2020 de poursuivre une approche différente de l’intégration OEM, éclairée par l’attention exclusive d’Embark sur l’industrie du camionnage depuis sa création en 2016. Les équipementiers du camionnage ont une longue tradition de proposer des camions avec des composants clés provenant de plusieurs fournisseurs, y compris des moteurs , transmissions et systèmes de freinage, en réponse à la demande du transporteur. En développant une plate-forme technologique solide qui peut être rapidement intégrée sur tous les principaux camions OEM, Embark fournira aux OEM la technologie autonome qui répond le mieux aux besoins de leurs clients transporteurs.
L’EUI atteint son universalité grâce à une conception en deux parties. La première partie consiste en un ensemble de composants standardisés – capteurs et système de calcul – qui ont été déterminés au cours de milliers d’heures de conception, de test et d’analyse. Entre ces composants normalisés et le camion se trouve la deuxième partie de la conception de l’EUI, un ensemble d’interfaces physiques, électriques et logicielles qui permettent au paquet de composants normalisés de se connecter et de communiquer avec la direction, le freinage, l’accélérateur, la télématique, la puissance, châssis et HVAC. Cette approche en deux parties, composants standardisés et interfaces flexibles, permet d’obtenir le meilleur des deux mondes pour Embark et les OEM.
Au centre du package d’interface se trouve la passerelle Embark, un calculateur de qualité automobile développé par Embark pour permettre la communication API entre la technologie d’Embark et toute plate-forme OEM.
La vision à long terme d’Embark est que les OEM intègrent la technologie d’Embark à leurs plates-formes de camions, que les OEM vendront ensuite avec la maintenance et le support de garantie exigés par les transporteurs. Embark soutient ce modèle et a entrepris l’effort de l’EUI pour accélérer ce processus. Les avantages du programme Embark et de l’écosystème du fret se manifestent à la fois à court et à long terme.
« Nous sommes convaincus que l’intégration avec les équipementiers est la voie vers le marché des camions autonomes », a déclaré Alex Rodrigues, co-fondateur et PDG d’Embark. «Nous pensons également que la compatibilité croisée et la facilité d’intégration dans tous les véhicules OEM au fur et à mesure que leurs plates-formes de niveau 4 continuent de se développer, nous donne un avantage concurrentiel.
Actuellement, le programme EUI permet de démontrer la compatibilité du pilote Embark avec les quatre principales plates-formes OEM, une première dans l’industrie et une étape importante pour les transporteurs qui achètent auprès de plusieurs OEM. Le programme EUI permet également à Embark de développer sa flotte de test dans les quatre grandes marques OEM, augmentant le nombre de camions d’Embark et la diversité de sa flotte, ce qui améliorera la fidélité de notre programme de test et accélérera donc notre temps de déploiement.
« Le lancement d’EUI ouvre la porte à une opportunité de marché beaucoup plus large pour Embark en rendant leur technologie de conduite autonome indépendante de la plate-forme », a déclaré Pat Grady, Partner chez Sequoia Capital. «Nous avons vu à maintes reprises comment l’émergence d’une plate-forme ouverte peut servir de force de galvanisation sur des marchés en développement rapide, et cette technologie révolutionnaire d’Embark a une chance de faire de même pour ce qui a toujours été une industrie complexe et fragmentée. . C’est un énorme pas en avant pour Embark et pour l’ensemble de l’industrie du camionnage. «
À long terme, le programme EUI générera de nouvelles connaissances sur le placement normalisé des capteurs, les protocoles de communication des véhicules, la normalisation télématique, la gestion de l’alimentation et de nombreux autres domaines. Ces apprentissages et les conceptions propriétaires associées éclaireront les décisions de partenariat et d’intégration d’Embark avec chaque OEM, en aidant Embark et les OEM à mieux comprendre la faisabilité des différentes approches d’intégration. Plus important encore, les leçons tirées de l’effort de l’EUI augmenteront l’efficacité, la robustesse et la sécurité des futurs programmes d’intégration commerciale entre Embark et les OEM, ce qui se traduira par un meilleur produit pour le client final – les transporteurs.
La plupart des grands transporteurs considèrent le maintien de flottes multi-OEM comme un élément clé de leur stratégie commerciale, et le développement d’EUI envoie un signal fort au secteur du camionnage qu’Embark est le mieux placé pour répondre aux besoins des transporteurs.
«Nous achetons actuellement des camions auprès de plusieurs équipementiers et prévoyons de poursuivre cette stratégie pour optimiser l’expérience de nos chauffeurs et atteindre nos objectifs de coût total de possession», a déclaré Trevor Fridfinnson, Chief Operating Officer chez Bison Transport. « L’investissement d’Embark pour intégrer son système de conduite autonome avec les principaux équipementiers nous permettra de tester et de déployer des capacités de camionnage autonome sans introduire un nouvel équipementier dans notre flotte dans ce seul but. »
À propos d’Embark
Embark met au point une technologie de camion autonome pour rendre les autoroutes plus sûres et le transport de marchandises plus efficace. Nos camions autonomes transportent le fret pour les entreprises du Fortune 500 à l’aide de nos centres de transfert spécialement conçus, établissant une nouvelle norme sur la façon dont les camions sans conducteur déplaceront le fret à l’avenir. Depuis notre fondation en 2016, nous avons pour mission de travailler en étroite collaboration avec l’industrie du camionnage et les intervenants du secteur public pour mettre cette technologie sur le marché.
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Misha Rindisbacher
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SOURCE Embarquez Trucks, Inc
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