Les protestations du Canada entrent dans la troisième semaine alors que des manifestants « sophistiqués » creusent | Nouvelles du monde

Par Ismail Shakil et Carlos Osorio

WINDSOR, Ontario (Reuters) – Alors que les manifestations contre les mesures pandémiques du Canada entrent dans leur troisième semaine vendredi, la police a déclaré avoir affaire à des manifestants sophistiqués bloquant les passages frontaliers vitaux entre les États-Unis et le Canada et portant un coup à l’économie.

Le « convoi de la liberté » des camionneurs canadiens opposés à un mandat de vaccination ou de quarantaine pour les conducteurs transfrontaliers, reflété par le gouvernement américain, a commencé avec l’occupation de la capitale canadienne, Ottawa. Les camionneurs ont ensuite bloqué le principal pont Ambassador plus tôt cette semaine et fermé deux autres passages frontaliers plus petits.

Le Premier ministre canadien Justin Trudeau a déclaré qu’il travaillait avec les dirigeants municipaux pour mettre fin au blocus. Le ministre de la Sécurité publique, Marco Mendicino, a déclaré que les forces de police fédérales seraient déployées à Windsor, près du pont, et à Ottawa.

L’administration Biden a exhorté jeudi le Canada à utiliser les pouvoirs fédéraux pour atténuer les perturbations.

À Ottawa, épicentre des manifestations, la police attendait jeudi qu’une demande de renforts provinciaux et fédéraux soit complétée. Ils ont procédé à 25 arrestations jusqu’à présent. Le chef de la police de la ville, Peter Sloly, s’attend à ce que les renforts arrivent dans les prochaines 48 heures, avant une éventuelle augmentation des manifestants dans la ville au cours du week-end.

« Il s’agit d’un niveau de manifestants tout à fait sophistiqué. Ils ont la capacité de diriger une organisation solide ici à l’échelle provinciale et nationale, et nous voyons cela se dérouler en temps réel », a déclaré Sloly aux journalistes.

« C’est un risque important que nous essayons d’atténuer et de surmonter, et à mesure que nous obtiendrons plus de ressources, nous obtiendrons de meilleurs résultats. »

Le pont Ambassador entre Windsor, Ontario et Detroit est l’un des passages frontaliers les plus achalandés en Amérique du Nord et une voie d’approvisionnement pour les constructeurs automobiles de Detroit, dont certains se démènent pour trouver des itinéraires alternatifs afin de limiter les dommages économiques.

Le Canada envoie 75 % de ses exportations aux États-Unis, et le pont gère habituellement 8 000 camions par jour, ce qui représente un quart de tout le commerce transfrontalier, soit environ 500 millions de dollars canadiens (392,56 millions de dollars) par jour.

Environ 100 millions de dollars canadiens de pièces automobiles traversent la frontière chaque jour, et de nombreuses expéditions sont programmées pour arriver au moment où les fabricants en ont besoin.

General Motors Co, Ford Motor Co, la société mère de Chrysler Stellantis et Toyota Motor Corp ont été touchés par les blocages.

Bien que les responsables aux niveaux fédéral, provincial et municipal aient tenu des réunions régulières, elles ont eu un impact limité sur le terrain.

La police d’Ottawa a perdu son opportunité d’application de la loi lorsque le convoi est arrivé pour la première fois en ville à la fin janvier, a déclaré le criminologue de l’Université Carleton Jeffrey Monaghan, ajoutant qu’ils n’avaient plus de bonnes options.

Monaghan a déclaré que la police pourrait intervenir de manière agressive et risquer une confrontation violente ou serrer les vis – une approche à plus long terme qui mettra probablement en colère les résidents.

Le maire de Windsor, Drew Dilkens, a demandé une injonction à la Cour supérieure de l’Ontario pour faire expulser les manifestants du pont, ajoutant qu’il s’efforçait de résoudre le problème pacifiquement et de s’assurer que personne ne soit blessé.

(1 $ = 1,2737 dollar canadien)

(Reportage par Ismail Shakil à Bengaluru; Montage par Karishma Singh)

Droits d’auteur 2022 Thomson Reuters.