Les Londoniens fatigués illuminent le Hammersmith Bridge en rouge vif pour attirer l’attention du Premier ministre | Nouvelles du Royaume-Uni


Des Londoniens fatigués ont illuminé un pont en rouge vif dans le cadre d’une cascade de la Saint-Valentin attirant l’attention sur sa fermeture.

Le pont Hammersmith a été fermé à la circulation en avril 2019 lorsque des fissures sont apparues dans ses piédestaux – et fermé aux piétons et aux cyclistes en août dernier après qu’une vague de chaleur ait exacerbé le problème.

Sans date de réouverture ferme en vue, les habitants ont décidé de créer «la plus grande carte de Saint-Valentin du Royaume-Uni» pour marquer les six mois de sa fermeture complète.

Le message disait: `` Cœurs brisés.  Promesses non tenues.  Des vies brisées.  Pont cassé & # 39;
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Le message disait: «Cœurs brisés. Promesses non tenues. Des vies brisées. Pont cassé ‘

Le message disait: « Cœurs brisés. Promesses non tenues. Vies brisées. Pont brisé. »

Les organisateurs ont déclaré que le coup était adressé au Premier ministre Boris Johnson, au maire de Londres Sadiq Khan et au secrétaire aux Transports Grant Shapps.

Helen Pennant-Rea, qui préside le groupe des résidents de Hammersmith Bridge SOS, a déclaré qu’il s’agissait d’un « moyen amusant et divertissant d’attirer l’attention sur ce qui reste un problème grave » – ​​et a déclaré qu’un passage pour piétons temporaire était à tout le moins nécessaire .

Elle a ajouté: « C’est une grande honte que nous devions attirer davantage l’attention sur l’incapacité totale des politiciens de tous les partis à trouver une solution satisfaisante. »

Le secrétaire aux transports déclare que Hammersmith Bridge est `` vital ''  - mais il n'y a pas de date ferme pour la réouverture
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Le secrétaire aux transports dit que le pont Hammersmith est «  vital  » – mais il n’y a pas de date ferme pour sa réouverture

Un groupe de travail gouvernemental a été lancé en septembre dernier en vue «d’ouvrir le pont le plus rapidement possible».

Selon Hammersmith et Fulham Council, le coût pour rendre le pont sûr et éviter une «défaillance catastrophique potentielle» s’élève à 46 millions de livres.

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