Les Japonais Toyota, Isuzu et Hino se joignent à la technologie des camions | Actualité économique
Par YURI KAGEYAMA, AP Écrivain d’affaires
TOKYO (AP) – Les constructeurs automobiles japonais Toyota, Isuzu et Hino ont annoncé mercredi qu’ils mettaient en place un partenariat dans les véhicules utilitaires pour travailler ensemble dans les technologies de conduite électrique, à hydrogène, connectée et autonome.
Dans le cadre de cet accord, Toyota Motor Corp., le plus grand constructeur automobile japonais, et le constructeur de camions Isuzu Motors prendront chacun une participation de 4,6% l’un dans l’autre, ont déclaré les trois sociétés dans un communiqué conjoint. Hino Motors est la division de camions de Toyota et avait été le rival d’Isuzu.
Les trois sociétés contrôlent ensemble 80% du marché japonais des camions.
Toyota, qui fabrique la berline Camry, la Prius hybride et les modèles de luxe Lexus, a vendu en 2018 une participation de 5,9% dans Isuzu qu’elle avait achetée en 2006. Auparavant, Isuzu avait un lien de capital avec le constructeur automobile américain General Motors Co.
La coopération entre Toyota, Isuzu et Hino est conçue pour réduire les émissions en construisant des infrastructures d’hydrogène et pour aider à résoudre la pénurie de chauffeurs dans le pays en partageant des informations en ligne et en rendant les livraisons plus efficaces.
« Ces jours-ci, il est difficile de discerner quelle est la bonne manière », a déclaré le président de Toyota, Akio Toyoda, lors d’une conférence de presse diffusée en ligne.
«Nous devons donc simplement essayer, puis réessayer. C’est grâce à ce processus de répétition que Toyota a atteint ce qu’elle avait. »
Les trois entreprises envisagent de développer des véhicules électriques, des véhicules à pile à combustible, une conduite autonome et des plates-formes électroniques pour camions, leur permettant de réduire les coûts, de promouvoir les infrastructures écologiques et de renforcer la sécurité routière.
«Les entreprises doivent adopter l’innovation si nous espérons bâtir une société meilleure», a déclaré le président d’Isuzu, Masanori Katayama.
Outre leurs participations mutuelles, Isuzu, Hino et Toyota créent conjointement une société appelée Commercial Japan Partnership Technologies Corp.à Tokyo, afin de promouvoir leur partenariat et de planifier la technologie et les services, ont déclaré les présidents de la société, apparaissant ensemble à une actualité en ligne. conférence.
Capitalisée à 10 millions de yens (93 000 dollars), la nouvelle société sera détenue à 80% par Toyota, à 10% chacun par Isuzu et Hino.
«Ce nouveau cadre est une étape certaine pour aider à résoudre les défis de la société», a déclaré Yoshio Shimo, président de Hino.
Un projet clé du rapprochement Toyota-Isuzu-Hino consiste à introduire des camions à pile à combustible dans un modèle de «société à hydrogène» en cours de développement dans la préfecture de Fukushima, qui a été frappée par le tsunami, le tremblement de terre et les catastrophes nucléaires de mars 2011.
Toyoda a déclaré que chaque année en mars depuis lors, il se rendait dans le nord-est du Japon pour commémorer les triples catastrophes. Cette année, il a visité la ville de Namie à Fukushima, toujours contaminée par les radiations, où il espère que les efforts de la société de l’hydrogène contribueront à la reconstruction de la région.
«Nous voulons faciliter le travail des personnes qui transportent des choses», a déclaré Toyoda.
Mercredi, à Tokyo, les actions de Toyota ont chuté de 2,2% tandis que celles d’Isuzu ont bondi de 5,4%. Les actions de Hino ont glissé de près de 1,0%, tandis que l’indice de référence Nikkei 225 a terminé de 2% en baisse.
Yuri Kageyama est sur Twitter https://twitter.com/yurikageyama
Copyright 2021 The Associated Press. Tous les droits sont réservés. Ce matériel ne peut être publié, diffusé, réécrit ou redistribué.