Les conducteurs frappés d’une amende de 80 £ juste pour avoir maintenu le MOTEUR EN MARCHE conformément à la règle du code de la route


Les CONDUCTEURS pourraient se voir infliger une amende de 80 £ simplement pour avoir attendu dans leur voiture avec le moteur en marche selon une règle peu connue du code de la route.

Il est illégal de laisser tourner le moteur d’une voiture au ralenti en vertu de l’article 42 du Road Traffic Act 1988.

Il est interdit par la loi de laisser votre voiture tourner au ralenti

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Il est interdit par la loi de laisser votre voiture tourner au ralentiCrédit : Getty

La loi applique la règle 123 du code de la route, qui stipule : « Vous ne devez pas laisser tourner le moteur d’un véhicule inutilement pendant que ce véhicule est à l’arrêt sur une voie publique. »

Enfreindre cette loi peut entraîner une amende forfaitaire de 20 £, pouvant atteindre 40 £ si elle n’est pas payée dans les délais, et les conseils locaux peuvent ajouter une amende supplémentaire en plus de cela.

À Londres, par exemple, les mesures d’émission augmenteront cette amende à 80 £.

Et vous pourriez être traduit en justice si l’infraction est jugée suffisamment grave.

Les experts en financement automobile CarMoney ont révélé l’impact que les automobilistes réduisant la marche au ralenti pourraient avoir sur l’environnement et ont constaté que 10 secondes de marche au ralenti gaspillent plus de carburant que le redémarrage du moteur.

Andrew Marshall, directeur du marketing et des partenariats chez CarMoney, a déclaré : « Aujourd’hui plus que jamais, il est important d’être conscient de notre impact sur l’environnement.

« En minimisant la marche au ralenti de la voiture lors de nos trajets quotidiens, les arrêts scolaires et le simple fait d’attendre dans la circulation, nous pouvons contribuer à réduire les émissions de CO2.

« En plus de passer aux véhicules électriques ou aux modèles de voitures hybrides, les automobilistes peuvent être plus attentifs à leurs habitudes de marche au ralenti en coupant leur moteur s’ils attendent pendant de longues périodes. »

Le responsable de la politique routière de RAC, Nicholas Lyes, a déclaré: « Les conseils ont déjà le pouvoir de traiter ce problème, mais peu le font actuellement.

« Beaucoup de conducteurs que nous avons interrogés souhaiteraient que des mesures fermes soient prises à l’encontre des contrevenants. C’est sans doute nécessaire pour faire évoluer les comportements.

« Vous pouvez comparer la situation actuelle avec le moteur au ralenti à celle d’apporter vos propres sacs au supermarché : tout le monde savait que c’était la bonne chose à faire, mais peu d’entre nous l’ont fait jusqu’à ce qu’une charge obligatoire soit introduite.

« Alors que la loi est déjà en place pour la marche au ralenti, l’application est limitée, voire inexistante. La présence d’agents d’application de la loi et de panneaux « aucun moteur au ralenti », assortis de sanctions, doit être la prochaine étape pour améliorer nos environnements urbains pour tous ceux qui y vivent, y conduisent et y travaillent. »



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