Les compagnies aériennes évitent l’espace aérien biélorusse après l’incident de Ryanair
Scandinavian Airlines (SAS) a déclaré lundi dans un communiqué qu’elle réacheminerait ses vols deux fois par semaine entre Oslo et Kiev, les capitales de la Norvège et de l’Ukraine, conformément aux instructions de l’Agence suédoise des transports.
« La sécurité est toujours notre priorité absolue. Nous suivons l’évolution de près et sommes en contact étroit avec les autorités aéronautiques scandinaves et européennes et suivons leurs instructions », a ajouté SAS.
Plus tôt lundi, la compagnie aérienne lettone AirBaltic a déclaré qu’elle avait « décidé d’éviter d’entrer dans l’espace aérien biélorusse jusqu’à ce que la situation devienne plus claire ou qu’une décision soit rendue par les autorités ».
Le secrétaire britannique aux Transports, Grant Shapps, a déclaré sur Twitter qu’il avait chargé l’Autorité britannique de l’aviation civile de demander aux compagnies aériennes « d’éviter l’espace aérien biélorusse afin d’assurer la sécurité des passagers ». Il a déclaré qu’il avait également suspendu le permis d’exploitation de la compagnie aérienne bélarussienne Belavia.
Le vol Ryanair était sur le point de commencer sa descente vers Vilnius en Lituanie lorsqu’il a soudainement changé de direction, tournant brusquement vers l’est et descendant vers la capitale biélorusse.
L’un des passagers de l’avion était le journaliste et militant de l’opposition biélorusse Roman Pratasevich, qui a été arrêté dès que l’avion a atterri, selon le ministère de l’Intérieur du Bélarus.
« Il semble que l’intention des autorités était de renvoyer un journaliste et son compagnon de voyage », a déclaré O’Leary à la station de radio irlandaise Newstalk. Il a dit que la sécurité secrète biélorusse des agents étaient également à bord du vol, qui avait décollé d’Athènes.
Le secrétaire américain aux transports, Pete Buttigieg, a déclaré lundi que le gouvernement américain évaluait si les compagnies aériennes américaines survolaient en toute sécurité l’espace aérien biélorusse. « Nous, à la fois en termes d’organismes internationaux dont nous faisons partie et en tant qu’administration avec la FAA [Federal Aviation Administration] regardent ça », a-t-il déclaré à John Berman de CNN.
Willie Walsh, directeur général de l’Association du transport aérien international (IATA) et ancien PDG de la société mère de British Airways IAG, a déclaré à CNN qu’il ne se souvenait pas d’un incident comme celui-ci dans sa carrière.
« Nous condamnons fermement les actions du gouvernement biélorusse en interceptant ce vol et en le forçant à atterrir », a-t-il déclaré à Becky Anderson de CNN. « Il s’agissait clairement d’une action extrêmement dangereuse de la part du gouvernement. Cela a mis l’équipage de l’avion Ryanair dans une situation très difficile. »
« Les informations dont nous disposons suggèrent certainement qu’il s’agissait d’un acte illégal commis pour interférer avec le bon fonctionnement d’un avion de passagers civil », a ajouté Walsh.
Walsh a déclaré qu’il appartenait aux compagnies aériennes individuelles et aux pilotes de décider de survoler la Biélorussie, mais il soupçonnait que davantage de compagnies aériennes chercheraient à éviter l’espace aérien au fur et à mesure que « plus d’informations seraient disponibles ».
Il a également averti que le détournement autour de l’espace aérien biélorusse pourrait lui-même entraîner d’autres risques car un certain nombre de zones, en particulier dans le cas de l’est de l’Ukraine, sont déjà évitées par les compagnies aériennes.
– Tim Lister, Chris Liakos, Lauren Gunn et Sam Fossum ont contribué au reportage.