Les actions de Wall Street à acheter pour le boom des véhicules électriques
L’industrie automobile mondiale est en transition, car les consommateurs évitent de plus en plus les véhicules à moteur à combustion interne pour les véhicules électriques. Cela signifie que les véhicules électriques s’emparent d’une plus grande part du marché automobile mondial, selon la banque d’investissement française Société Générale, avec un tiers des voitures vendues en Chine désormais électriques. La « forte accélération » de l’adoption des véhicules électriques en Europe a propulsé la part de marché à « bien au-dessus » de 20%, ont noté les analystes de la banque, et alors que l’adoption aux États-Unis augmente lentement, les véhicules électriques représentent désormais une part de plus de 20% du marché en Californie. Un écosystème – comprenant des constructeurs automobiles, des fabricants de batteries, des producteurs de lithium, etc. – a émergé parallèlement à cette transition, offrant aux investisseurs une multitude d’options pour profiter de cette industrie en plein essor. Et bien que les constructeurs automobiles puissent être un jeu évident, Société Générale estime que les investisseurs devraient également envisager de placer leur argent dans des noms de matières premières et de semi-conducteurs. La banque a noté que les véhicules électriques nécessitent des quantités beaucoup plus élevées de minéraux, tels que le lithium, le nickel, le cobalt et le graphite, tandis que les véhicules électriques utilisent deux fois plus de semi-conducteurs que leurs homologues conventionnels. Le « panier de véhicules électriques à batterie » de la banque comprend plusieurs actions de la chaîne d’approvisionnement des véhicules électriques, notamment les constructeurs automobiles Rivian, Lucid et Li Auto. Contemporary Amperex Technology (CATL), Panasonic, Samsung SDI et Tianqi Lithium font partie des noms de batteries du panier. Dans l’espace des matériaux, le producteur de lithium Ganfeng Lithium, le fabricant de produits au lithium Livent et le mineur de lithium australien Pilbara Minerals ont également fait la part de la banque, tandis qu’Infineon Technologies et STMicroelectronics figuraient parmi les stocks de puces à inclure. Les constructeurs automobiles traditionnels tels que Mercedes, BMW et Porsche figuraient également dans le panier d’actions de SocGen. Une opportunité de 300 milliards de dollars La banque d’investissement Bernstein, quant à elle, a identifié une série d’actions qui, selon elle, bénéficieront le plus de l’afflux de véhicules électriques chinois en Europe. « Les marques chinoises étaient considérées comme de moins bonne qualité, tant sur le marché intérieur qu’à l’étranger. Cependant, le récit a changé ces dernières années, alors que le monde se dirigeait vers l’électrification », ont écrit les analystes de la banque, dirigés par Eunice Lee, dans une note le mars. 9. « Plus que jamais, les véhicules électriques fabriqués en Chine sont compétitifs en termes de qualité et offrent un bon rapport qualité-prix. C’est peut-être le moment opportun pour les marques chinoises de véhicules électriques de frapper aux portes de l’Europe. » Bernstein pense qu’il existe une énorme opportunité en Europe, estimant que le marché des véhicules électriques de la région passera de 50 milliards de dollars aujourd’hui à 300 milliards de dollars d’ici 2030. « Compte tenu de l’ensemble des capacités, de la gamme de produits et des ambitions mondiales des Chinois [original equipment manufacturers], c’est une trop belle opportunité pour la laisser passer », a-t-il déclaré. Parmi les fabricants chinois de véhicules électriques, BYD, Nio et Xpeng sont « ceux à surveiller », selon Bernstein. La banque aime également deux marques européennes appartenant à des Chinois : Volvo, propriété de Geely, et MG Motor, propriété de SAIC Motor. Bernstein a désigné Renault, Stellantis et Volkswagen comme les constructeurs automobiles européens « les plus menacés » par la concurrence chinoise croissante en Europe. segment du marché des véhicules électriques qui a jusqu’à présent été sous-pénétré en Europe », a déclaré la banque. Tesla et les jeux sous le radar Tesla est l’un des meilleurs choix de la Deutsche Bank dans l’espace des véhicules électriques. La thèse haussière de Tesla reste intacte malgré une journée d’investisseurs manquant de détails, avec une ligne de mire vers des volumes croissants de près de 50% cette année et une voie pour approfondir son fossé concurrentiel et démontrer son avance dans l’espace avec l’introduction de sa plate-forme de nouvelle génération en les années à venir », Deutsche ana Le lyste Emmanuel Rosner a écrit dans une note le 13 mars. Jefferies, quant à lui, a trois jeux sous le radar pour exploiter le boom mondial des véhicules électriques : le fabricant de produits de soudage Lincoln Electric Holdings ; fabricant de matériel de peinture Graco ; et la société d’adhésifs industriels Nordson. Ce sont les trois entreprises qui bénéficieront de l’augmentation des dépenses en véhicules électriques dans le monde, a déclaré l’analyste Saree Boroditsky aux clients dans une note du 8 mars. Lincoln Electric conçoit et fabrique des chargeurs de VE, Graco développe des applications d’étanchéité et de liaison pour l’assemblage de modules et de batteries de véhicules électriques, tandis que Nordson conçoit des applications de distribution thermique pour les VE. – Michael Bloom et Sarah Min de CNBC ont contribué au reportage