Le vol A380 le plus court au monde dure une heure seulement


La plupart des vols Airbus A380 sont des vols à travers le monde d’une durée allant de huit à plus de 15 heures.

Le vol A380 le plus long record était un superjumbo Qantas en décembre 2019 qui a volé 18 heures 26 minutes sans escale (certes sans passagers ni fret) de Dresde à Sydney après avoir été réaménagé avec les derniers sièges de la compagnie aérienne.

Mais bientôt, le monde le plus court Le vol A380 décollera et atterrira 60 minutes plus tard.

Pendant près de deux semaines en novembre, Singapore Airlines va aligner ses Airbus A380 phares – avec des suites luxueuses « lit double » en première classe – sur le trajet d’une heure entre Singapour et Kuala Lumpur.

Il précède le redémarrage des vols Airbus A380 de Singapore Airlines le 18 novembre sur la route phare Singapour-Londres, avec d’autres destinations qui devraient suivre.

Étant donné que les A380 sont immobilisés depuis le début de la pandémie en mars 2020, Singapore Airlines doit non seulement se refamiliariser avec le gros jet, mais aussi avec son pilote et son équipage. recertifié pour elle, conformément aux règlements de l’autorité aéronautique.

Au-delà de ce qui peut être réalisé dans la cabine incroyablement réaliste d’un simulateur de vol, cela inclut un certain nombre d’heures réelles enregistrées en vol, décollages et atterrissages.

Donc, avant que le superjumbo puisse se lancer dans ces marathons de plus de 13 heures à Londres, il faudra passer plus d’une semaine à faire des sprints quotidiens d’une heure à destination de Kuala Lumpur et retour.

(Les Émirats ont déjà effectué un vol A380 encore plus court entre Dubaï et Mascate – d’une durée de seulement 40 minutes du décollage à l’atterrissage – mais cela a été suspendu depuis le début de la pandémie de coronavirus.)

Les vols A380 les plus courts du monde sont désormais en vente

Singapore Airlines a programmé la première de ses escapades superjumbo pour le jeudi 4 novembre, le SQ106 partant de Singapour à 8h30 pour atteindre Kuala Lumpur à 9h30 – bien que du 5 novembre au 13 novembre, cela passe en début de soirée avec le SQ126 partant à 18h25.

Le trajet aller-retour quotidien sera SQ125, qui part de Kuala Lumpur à 21h et revient à Changi T3 à 22h.

Les vols Airbus A380 les plus courts au monde sont désormais en vente...

Les vols Airbus A380 les plus courts au monde sont désormais en vente…

Ces vols sont maintenant en vente, avec des tarifs aller-retour en classe économique à partir de 190 $ SGD et un retour en classe affaires à partir de 790 $ SGD – le même prix que le voyage sur l’un des Boeing 737 de la SQ (et oui, vous faire gagner des miles KrisFlyer).

L’économie premium et la première classe ne sont pas en vente, mais on ne sait pas si les 44 sièges de la cabine économique premium seront inclus dans la sélection des sièges économiques.

Bien sûr, il existe actuellement des restrictions sur les voyages entre Singapour et Kuala Lumpur, et la nécessité de passer un test PCR Covid-19 avant le départ et à l’arrivée augmentera le coût global et atténuera une partie du plaisir de prendre le vol en Airbus A380 le plus court au monde.

À quoi s’attendre sur le vol A380 le plus court du monde

Sur la plupart des vols Airbus A380, il y a beaucoup de temps pour au moins un repas à trois plats, un film ou un coffret, peut-être un peu de travail, certainement un sommeil.

Sur les vols Singapour-KL de la SQ, vous aurez juste le temps de regarder un épisode de votre émission de télévision préférée.

Sur les vols Singapour-KL de la SQ, vous aurez juste le temps de regarder un épisode de votre émission de télévision préférée.

Mais sur la dernière ligne A380 de Singapore Airlines entre Singapour et Kuala Lumpur, il y a à peine 60 minutes pour profiter de l’expérience superjumbo.

En effet, nous soupçonnons que le processus d’embarquement de l’avion chargé de passagers prendra presque autant de temps que le vol lui-même.

Et si vous avez faim, prenez une bouchée avant le vol dans le salon de l’aéroport ou à l’arrivée, car nous doutons que Singapore Airlines puisse servir autre chose qu’un verre et la plus légère des bouchées, même en classe affaires.

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