Le BMW X1 redessiné : pour moins de 40 000 $, le petit VUS spacieux est votre démarreur de voiture de luxe
Le BMW X1 est le SUV d’entrée de gamme de la BMW BMW,
gamme, et c’est tout nouveau pour 2023 avec un nouveau moteur, une nouvelle technologie et une transmission intégrale standard. Le prix commence à 38 600 $.
Pour un authentique SUV de luxe allemand qui ne cassera pas la banque, le BMW X1 est un choix attrayant. Ce VUS sous-compact offre des caractéristiques technologiques modernes et un moteur vif tout en maintenant le prix de départ sous la barre des 40 000 $. L’une des mises à jour les plus importantes pour le modèle 2023 est la transmission intégrale standard, probablement dans le but de concurrencer l’Audi Q3. Le X1 est également assez spacieux pour un petit SUV de luxe de cette taille, ce qui lui donne une belle mesure de praticité. Si vous êtes nouveau dans le monde des voitures de luxe, le X1 est un bon point de départ.
Le BMW X1 2023
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Prix du BMW X1 2023
Le prix du BMW X1 2023 commence à 38 600 $. Des frais de destination de 995 $ s’appliquent à tous les modèles X1.
Le prix du X1 est similaire à celui de l’Audi Q3 et de la Mercedes-Benz Classe GLA. Quelques options plus abordables dans cette classe incluent la Lexus UX et la Volvo VLVLY,
XC40.
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Conduire le BMW X1 2023
Nous n’avons pas conduit la toute nouvelle BMW X1 2023 au moment d’écrire ces lignes. Nous mettrons à jour cette partie de la revue dès que nous le ferons. Nous nous attendons à ce que ce soit une amélioration par rapport au modèle sortant, qui était un SUV amusant à conduire avec une accélération rapide et une maniabilité agile.
Le BMW X1 2023
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Confort intérieur
L’intérieur redessiné de la BMW X1 est haut de gamme et high-tech. Le confort des sièges inférieur à la moyenne était un point faible du X1 sortant, et BMW affirme que les sièges du nouveau modèle offrent « un confort amélioré sur de longues distances ». Il y a aussi plus d’espace intérieur, en particulier plus d’espace pour les épaules.
Le système d’infodivertissement iDrive standard, le groupe de jauges numériques Live Cockpit Plus et l’accoudoir «flottant» avec un panneau de commande intégré contribuent tous à l’ambiance high-tech à l’intérieur du X1. Un design épuré et des matériaux haut de gamme rappellent davantage que vous êtes dans un VUS de luxe haut de gamme.
Le X1 est l’un des VUS les plus spacieux de sa catégorie, avec des sièges arrière adaptés aux adultes et une soute assez généreuse.
Style extérieur
La toute nouvelle BMW X1 a l’air plus audacieuse et plus moderne que son prédécesseur, mais nous ne l’appellerions pas radicalement différente. Ce n’est pas une mauvaise chose – sa forme carrée est une grande raison pour laquelle il est si spacieux. Le nouveau X1 continue avec des éléments de design traditionnels comme la calandre BMW tout en ayant un look résolument moderne.
Si vous optez pour un look plus sportif, pensez au pack M Sport. En plus d’une suspension Adaptive M, il ajoute des jantes en alliage bicolore de 18 pouces, des garnitures extérieures Shadowline et un kit carrosserie aérodynamique.
Le X1 est devenu un peu plus gros pour 2023 et se situe du côté le plus grand du segment des SUV sous-compacts. Ses dimensions sont similaires à celles des Audi Q3 et Lexus UX, tandis que les Mercedes-Benz Classe GLA et Volvo XC40 sont un peu plus petites.
Fonctionnalités préférées
Système d’infodivertissement iDrive 8
Le système d’infodivertissement iDrive 8 standard dispose d’un écran incurvé chargé avec Android Auto, Apple AAPL,
CarPlay et navigation avec vue augmentée disponible.
Transmission intégrale de série
Le système de traction intégrale xDrive est désormais de série sur chaque X1. Cela améliore l’adhérence sur chaussée sèche et donne au X1 une traction plus sûre sur les routes enneigées.
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Caractéristiques standards
Le BMW X1 est bien équipé au niveau de base. Il n’y a techniquement qu’une seule version du X1 – le xDrive28i. Chaque X1 2023 aux États-Unis a le même groupe motopropulseur. Il s’agit d’un 4 cylindres en ligne turbocompressé de 2,0 litres couplé à une transmission automatique à double embrayage à 7 rapports qui dirige la puissance vers les quatre roues.
Les caractéristiques de série comprennent des jantes en alliage de 18 pouces, des phares à DEL (avec feux de virage) et des feux arrière, des rails de toit à profil bas, un éclairage intérieur ambiant, une climatisation automatique à deux zones, un hayon électrique, des garnitures intérieures noires très brillantes et de l’aluminium satiné. Garniture extérieure en ligne.
Le système d’infodivertissement standard est le système iDrive 8 avec un écran incurvé de 10,7 pouces qui se jette dans le groupe de jauges numériques Live Cockpit Plus de 10,25 pouces. Les autres fonctionnalités techniques standard incluent Android Auto, Apple CarPlay, la navigation et SiriusXM SIRI,
Les caractéristiques techniques de sécurité et d’assistance à la conduite de série du X1 comprennent la détection active des angles morts, l’avertissement de sortie de voie, l’avertissement de collision frontale avec atténuation des collisions en ville, les capteurs de stationnement et les feux de route automatiques.
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Options d’usine
Bien qu’il n’y ait qu’une seule version du X1, les options individuelles et les packs d’options ne manquent pas pour vous l’approprier.
Un groupe Premium disponible rend le X1 plus luxueux en ajoutant des fonctionnalités telles qu’un toit ouvrant panoramique, un affichage tête haute, un système audio haut de gamme Harman Kardon, un chargeur sans fil, une caméra à 360 degrés, une vue 3D avec des superpositions de réalité augmentée pour la navigation, le parking Système Assistant Plus, et plus encore.
Les conducteurs à la recherche de plus de technologies de sécurité apprécieront le pack professionnel d’assistance à la conduite. Cela ajoute un assistant d’embouteillage étendu, un régulateur de vitesse adaptatif à pleine vitesse, une aide au maintien de voie, une aide à l’évasion et une alerte de trafic transversal avant.
Considérez le pack M Sport si vous voulez un SUV haut de gamme du côté sportif. Il s’agit principalement d’un ensemble d’apparence extérieure et intérieure, mais ajoute également une suspension Adaptive M pour une conduite plus engageante.
Diverses options individuelles disponibles comprennent des sièges sport, des garnitures en bois d’eucalyptus à pores ouverts, un démarrage à distance, un ouvre-porte de garage universel, et plus encore.
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Moteur et transmission
La seule option de moteur sous le capot de la BMW X1 est un 4 cylindres en ligne turbocompressé de 2,0 litres. Sur le papier, ce moteur booste la puissance et le couple par rapport au moteur du X1 sortant. Au moment d’écrire ces lignes, nous n’avons pas de cotes de consommation de carburant officielles pour le nouveau X1.
Chaque BMW X1 est équipée d’une boîte automatique à double embrayage à 7 rapports et d’une transmission intégrale.
4 cylindres en ligne turbocompressé de 2,0 litres
241 chevaux à 4 500-6 500 tr/min
295 lb-pi de couple entre 1 500 et 4 000 tr/min
Économie de carburant ville/autoroute EPA : N/A
Cette histoire s’est déroulée à l’origine sur KBB.com.