Le séjour métavers de Renault avec le bac à sable
Le dernier entrant dans le métaverse devrait être la filiale coréenne du constructeur automobile Renault. La marque s’est associée à The Sandbox pour offrir à ses clients une expérience automobile virtuelle, dans l’air du temps.
Le constructeur automobile français souhaite que ses clients puissent découvrir ses véhicules en Web3.
Les constructeurs automobiles positionnent leurs produits dans le métaverse pour séduire la jeune génération.
L’univers Renault Sandbox
« Le partenariat s’articulerait autour de l’offre de nouveaux types d’expériences combinant automobiles et actifs numériques dans The Sandbox », a déclaré Cindy Lee, PDG de The Sandbox Korea.
Bien que le constructeur automobile n’ait pas révélé de détails supplémentaires, il a déclaré qu’il cherchait à tirer parti des opportunités offertes par le métaverse pour alimenter les machines de nouvelle génération. Le Sandbox, un métaverse basé sur Ethereum, va rapprocher la marque de ses clients.
La subvention coréenne du constructeur automobile veut étendre sa présence à travers une série d’images. Lee a déclaré : « Ce partenariat est un excellent exemple de collaboration. La Sandbox peut se développer sans frontières industrielles. «
Le constructeur automobile n’a pas révélé toute l’étendue du partenariat ni comment il espère l’utiliser pour alimenter des machines de nouvelle génération.
La méta-stratégie des constructeurs automobiles
Le terme métaverse décrit la façon dont nous interagissons avec le monde numérique et physique et repose sur la réalité augmentée et virtuelle. Avec le potentiel de tout changer, de la chirurgie à l’éducation, le marché de la réalité virtuelle devrait atteindre 454,73 milliards de dollars d’ici 2030, avec un TCAC de plus de 40 %.
Les constructeurs automobiles ont commencé à positionner leurs produits dans le métaverse pour plaire à la génération férue de technologie.
Le mois dernier, le constructeur automobile japonais Nissan a admis qu’il se tournait vers l’avenir pour créer de nouveaux souvenirs impliquant ses voitures et ses clients. Pour le lancement de son mini-véhicule tout électrique, le Nissan Sakura, il a créé un métaverse qui a permis aux utilisateurs de tester virtuellement la voiture et même de recharger le VE. Le monde spécial s’appelait Nissan Sakura Driving Island pour les utilisateurs de VRChat et a été créé sur la base de données du monde réel. En plus de conduire, les utilisateurs pouvaient également explorer l’île, qui avait différentes saisons qui reflétaient les quatre couleurs du Sakura, ainsi que des parties de la culture japonaise.
Hyundai est déjà entré dans l’espace de la réalité virtuelle avec la plate-forme métaverse Zepeto en mai. La plate-forme offrira des expériences de mobilité virtuelles futures et sera exploitée par Naver. Il est déjà extrêmement populaire parmi la génération Y et la génération Z, car il leur donne un espace pour s’exprimer librement. Le Motorstudio virtuel au sein du centre-ville de Zepeto comprendra un ensemble d’expériences de mobilité futures, notamment la mobilité aérienne avancée S-A1, la mobilité spécialement conçue pour S-Link et le futur centre de transit de mobilité S-Hub..
En avril, Volkswagen a lancé une campagne publicitaire appelée « Game On » dans laquelle les utilisateurs recherchaient des NFT dans le métaverse. Mélange parfait de narration et de médias interactifs, Volkswagen a utilisé la plateforme pour mettre en valeur les caractéristiques de son dernier modèle Polo, l’IQ.DRIVE.
Bridget Harpur, responsable du marketing pour les véhicules de tourisme Volkswagen, a reconnu que la campagne avait contribué à associer interaction et divertissement. « Nous sommes vraiment fiers de notre campagne gamifiée et immersive car elle a produit un impact consommateur exceptionnel tout en déplaçant Volkswagen et son public dans un nouvel univers », a-t-elle ajouté.
Le constructeur automobile italien de luxe Ferrari a déjà des plans en place pour capitaliser sur la réalité virtuelle, les jeux, les NFT et la blockchain. CoinYuppie rapporte qu’en 2021, Ferrari s’est associée à Epic Games pour amener la 296 GTB au jeu à succès Fortnite. Lamborghini, d’autre part, a lancé son propre projet NFT intitulé Mémoire spatio-temporelle. L’œuvre d’art numérique représentait une voiture volant vers l’espace et a séduit les fans et les critiques.
Les analystes prédisent qu’au cours des cinq prochaines années, près de 75 % de tous les véhicules vendus seront intégrés à la technologie blockchain.