Le Pakistan souhaite obtenir un allégement de sa dette grâce au prêt de la ceinture et de la route
Le Pakistan envisage de demander à la Chine un allégement des paiements pour les projets d’électricité financés par Pékin au cours des huit dernières années, le dernier pays en développement qui a du mal à rembourser sa dette dans le cadre de l’initiative Belt and Road du président Xi Jinping.
Lors de discussions informelles, le Pakistan et la Chine ont discuté de l’assouplissement des conditions de remboursement de la dette sur une douzaine de centrales électriques, selon une personne connaissant le sujet, qui a déclaré qu’Islamabad n’avait pas encore fait de demande formelle. Les parties ont évoqué la volonté de Pékin d’étaler les paiements de la dette, au lieu de réduire le rendement des capitaux propres, a déclaré la personne, demandant l’anonymat car le plan est privé.
Une énorme construction de centrales électriques financées par la Chine au Pakistan, qui visait à l’origine à résoudre ses pénuries d’électricité, a abouti à un excédent qu’Islamabad n’est pas en mesure de se permettre. Projets d’infrastructure financés par l’initiative chinoise dans d’autres les pays en développement, comme le Sri Lanka et la Malaisie, ont souffert de problèmes allant de la lourde dette à la corruption.
Le ministère chinois des Affaires étrangères et le ministère des Finances, ainsi que la division du pouvoir du Pakistan, n’ont pas répondu aux demandes de commentaires.
La Chine a démenti les critiques des États-Unis selon lesquelles l’initiative conduit à des pièges de la dette, tout en reconnaissant que les pays ont eu des difficultés à rembourser leurs prêts en raison de la récession mondiale induite par la pandémie. L’année dernière, Pékin a annulé les prêts sans intérêt à 15 pays africains qui devaient arriver à échéance d’ici la fin de 2020, et a retardé d’autres paiements.
La ceinture et la route Le programme avait trouvé une nouvelle vie au Pakistan l’année dernière avec la signature de 11 milliards de dollars de projets, dont la plupart visaient à réorganiser le système ferroviaire du pays.
Si le financement chinois a aidé le Pakistan à diversifier ses approvisionnements en carburant, il a également entraîné un excédent d’électricité, ce qui est problématique pour le gouvernement d’Islamabad car il est le seul acheteur et paie les producteurs même lorsqu’ils ne produisent pas. Pour aider à résoudre le problème, le gouvernement a négocié avec les centrales électriques, qui produisent environ la moitié de son électricité, pour abaisser les tarifs.
Le Pakistan demandera formellement de reporter le paiement de la dette à la Chine, ainsi qu’à d’autres centrales qui faisaient partie de la dernière politique énergétique, après avoir conclu des accords avec ces producteurs locaux d’électricité pour réduire les tarifs de l’électricité, a déclaré la personne au courant du dossier. L’allégement de la dette de la Chine aidera également le gouvernement à réduire les paiements d’électricité.