Le nouveau lifting BMW iX3 2021 apporte un nouveau style et une garniture M Sport

Il s’agit de la BMW iX3 relookée – et elle est arrivée à une époque plutôt peu conventionnelle. Généralement, les liftings arrivent quelques années dans le cycle de vie d’une voiture, mais l’iX3 n’a été lancé que l’année dernière.

Cependant, BMW a une raison solide pour cette mise à jour soudaine – elle maintient le style de l’iX3 en ligne avec le X3 à moteur à combustion qui a fait l’objet d’un lifting plus tôt cette année. La décision signifie également que l’iX3 reçoit de nombreuses mises à jour adaptées à son frère à essence et diesel.

L’iX3 mis à jour entrera en production en septembre dans l’usine BMW Brilliance Automotive de Shenyang, en Chine. Les prix commenceront à partir de 59 730 £ pour ce qui deviendra la nouvelle voiture d’entrée de gamme au Royaume-Uni : la nouvelle variante M Sport.

Les modifications de style pour l’iX3 relooké incluent un nouveau pare-chocs avant, qui, selon BMW, partage des éléments de conception avec ses derniers véhicules électriques, le SUV iX et la berline i4. Les calandres du SUV sont également légèrement plus grandes qu’auparavant et comportent de nouveaux inserts en forme de maille.

Les phares à LED adaptatifs du SUV ont également été remodelés et BMW propose désormais son pack de style M Sport de série sur tous les modèles de la gamme iX3, qui apporte un séparateur avant inférieur et de nouvelles ouïes pour les ailes avant.

À l’intérieur, l’iX3 révisé reçoit de série des sièges sport et un système d’infodivertissement amélioré avec un écran plus grand de 12,3 pouces. La console centrale a également été modifiée et abrite désormais un nouveau bouton marche-arrêt, un levier de vitesses spécifique au modèle et un sélecteur de mode de conduite.

Les acheteurs peuvent choisir parmi deux nouveaux niveaux d’équipement, appelés M Sport et M Sport Pro. Le M Sport est livré avec des jantes en alliage aérodynamiques de 19 pouces, une peinture métallisée, une suspension adaptative, un toit ouvrant panoramique en verre et un hayon à commande électrique. L’habitacle est doté d’un volant sport chauffant, de sièges avant chauffants et réglables électriquement, d’un système d’éclairage ambiant à six couleurs et d’une climatisation automatique à trois zones avec un système de préconditionnement qui permet au conducteur de régler la température intérieure à l’aide de son téléphone avant d’entrer. le véhicule.

Les modèles M Sport Pro sont au prix de 62 730 £. Les améliorations comprennent des jantes en alliage bicolore de 20 pouces, des phares teintés, un démarrage sans clé et un verre acoustique. La cabine est également équipée d’un système stéréo Harman/Kardon haut de gamme, d’un affichage tête haute, d’un contrôle gestuel et d’un assistant de stationnement, qui permet de garer automatiquement la voiture en appuyant simplement sur un bouton.

Le moteur électrique et la batterie de l’iX3 restent inchangés par rapport au modèle pré-lifting. Le système comprend un moteur électrique de 282 ch monté sur l’essieu arrière et une batterie de 80 kWh.

BMW dit que c’est suffisant pour un temps de 0 à 62 mph de 6,8 secondes et une vitesse de pointe limitée électroniquement de 112 mph. La portée maximale s’élève également à 286 miles, tandis qu’une recharge complète à l’aide d’une wallbox de 11 kW prend environ 7,5 heures.

Cependant, le système électrique de l’iX3 prendra en charge une charge rapide de 150 kW CC beaucoup plus rapide. Trouvez une station appropriée et BMW dit que la batterie peut être chargée de 10 à 80% de sa capacité en 32 minutes. Ou, pour le dire autrement, seulement 10 minutes de charge fourniront suffisamment d’électricité pour parcourir 62 miles.

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