Le monde pourrait utiliser plus de véhicules électriques comme l’Ora Cat Hatchback de Great Wall

Ici, à Jalopnik, nous défendons souvent des voitures électriques abordables et atteignables, car à quoi bon s’éloigner des moteurs à combustion interne si cela n’affecte que les gens avec des salaires à six chiffres ? Le marché pourrait utiliser plus de véhicules électriques pour les masses. C’est dans cet esprit que je soumets l’Ora Cat, la petite berline électrique d’une sous-marque de Great Wall Motors qui est destinée à l’Europe en 2022, et qui vient de faire ses débuts locaux au salon IAA de Munich cette semaine.

Maintenant, le chat n’est pas nouveau dans un sens global ; il est en vente en Chine depuis la fin de l’année dernière, où il s’appelle Ora Good Cat. Il y a aussi le Chat Noir, le Chat Blanc et le Chat Punk, le dernier représentant le compact fortement inspiré de la coccinelle qui est apparu il y a quelques mois. Tous ces modèles arborent des extérieurs variés, faisant de la flotte d’Ora une expérience de tous les styles en ce qui concerne la mobilité électrique bon marché. Comment voulez-vous votre VE? Boxy, rétro ou mignon ?

Le bon chat – qui laissera tomber l’adjectif « Bon » pour l’Europe – est une petite trappe swoopy avec un extérieur rafraîchissant et propre. Il a l’air sophistiqué, mais il n’essaie pas trop fort. Certains points de vente ont comparé le visage du chat à celui d’une Mini, d’une Beetle ou même d’un produit Porsche, ce qui semble exagéré. On ne peut nier l’inspiration du Punk Cat, mais qu’est-ce que ce modèle particulier partage avec ces voitures ? Phares circulaires ? Je ne le vois pas. De plus, le design du Cat est sans équivoque meilleur que celui des nouveaux Mini pour la simple raison que le Cat manque une barbiche.

L’extérieur prend une tournure plus inattendue à mesure que nous passons à l’arrière, car Ora a proposé l’une des approches les plus intéressantes de l’éclairage arrière que j’ai vues récemment. Il y a une barre lumineuse intégrée dans le verre de la trappe, couplée à un autre ensemble de ce qui semble être des feux de freinage, des réflecteurs et des feux de recul plus bas sur le pare-chocs. Cela laisse la majeure partie de la trappe elle-même complètement exempte de lumière, ce qui est plutôt joli par rapport à l’espace négatif du boîtier de la plaque d’immatriculation.

Pour l’Europe, le Cat sera proposé avec différentes options de batterie, selon Electrique. L’un couple une batterie de 63 kWh alimentant un seul moteur produisant 126 kW, soit 168 chevaux, et 184 lb-pi de couple, un Great Wall fiche descriptive devis. Cela semble à peu près équivalent à ce qui est offert dans le Bon chat GT vendu en Chine, une version légèrement échauffée du petit bonhomme. Une autre variante en vente en Chine délivre 143 chevaux et 154 lb-pi de couple, bien qu’il ne soit pas clair si cet ensemble sera importé en Europe.

Dans la version 168 HP, le Cat pourrait atteindre 62 mph en 8,5 secondes. Il est assez bien! Tous les véhicules électriques n’ont pas besoin d’éclairer le quart de mile; en fait, j’irais jusqu’à dire que beaucoup moins devraient le faire. Ora dit également que le couplage batterie/moteur peut parcourir un maximum de 311 miles sur la base des tests NEDC. NEDC est une méthodologie archaïque pour mesurer la portée, bien qu’un résultat de 311 milles devrait toujours donner une bonne portée réelle pour un compact. Pour référence, le Mini Cooper SE a été cité avec une autonomie NEDC comprise entre 146 et 168 miles sur une charge complète, ce qui se traduit par 110 miles en langage EPA.

Outre l’Ora Cat, Great Wall propose également en Europe un SUV hybride rechargeable appelé Wey Coffee 01. Celui-ci atteindra l’Allemagne en premier, alors que la destination du déploiement d’Ora n’a pas encore été déterminée. Le chat arrivera au Royaume-Uni à un moment donné, cependant, avec Express automatique en citant un prix commençant entre 25 000 £ et 30 000 £. La Mini Cooper SE à partir de 26 000 £, le Cat semble donc être une alternative prometteuse pour ceux qui souhaitent principalement obtenir le meilleur rapport qualité-prix.