Le Japon assurera son propre approvisionnement en gaz avant d’aider l’Europe

Le Japon veillera à ce que ses propres demandes énergétiques soient satisfaites avant d’aider l’Europe avec des livraisons de gaz naturel liquéfié (GNL) en cas de conflit au sujet de l’Ukraine, selon le ministre du Commerce du pays.

Ces commentaires interviennent alors que l’on craint que les alliés européens ne manquent d’énergie si la Russie envahit l’Ukraine, une attaque que le président russe Vladimir Poutine a niée à plusieurs reprises qu’il prévoyait. L’administration Biden et les gouvernements européens ont contacté le Japon, ainsi que d’autres pays d’Asie, pour détourner les expéditions de gaz vers l’Europe, a rapporté Bloomberg jeudi.

« Le Japon est un importateur d’énergie et nous manquons de ressources », a déclaré le ministre du Commerce Koichi Hagiuda lors d’une conférence de presse vendredi à Tokyo. « On prévoit un hiver très froid cette année, nous devons donc nous assurer que nos propres besoins en énergie sont satisfaits. Le Japon examinera alors ce qu’il peut faire pour contribuer à la communauté internationale.

Les tensions géopolitiques autour de l’Ukraine sont une autre épine dans le pied de l’Europe, qui est aux prises avec une crise d’approvisionnement en carburant depuis des mois. Les prix au comptant du GNL ont atteint un niveau record ces derniers mois, les services publics d’Asie et d’Europe se disputant le même approvisionnement en carburant super réfrigéré auprès d’exportateurs allant des États-Unis au Nigéria.

Hagiuda du Japon a refusé de commenter directement les pourparlers diplomatiques entre le Japon et les États-Unis. Hagiuda a déclaré que la meilleure option était d’éviter une situation où le détournement de carburant est nécessaire, et il espère que les pays feront des efforts pour trouver une solution diplomatique.

Contrairement au pétrole, le Japon n’a pas de stock national de gaz naturel, a déclaré vendredi le secrétaire en chef du Cabinet Hirokazu Matsuno, ajoutant que le gouvernement était conscient que les compagnies nationales d’électricité et de gaz avaient environ deux à trois semaines de stocks.

Pourtant, les importateurs japonais ont déjà vendu des pièces de rechange à l’Europe au cours des derniers mois en raison de prix plus attractifs dans l’Atlantique. Les entreprises se sont approvisionnées en GNL avant l’hiver pour éviter une pénurie potentielle et ont pu décharger certaines livraisons.

Cependant, avec des stocks désormais réduits, les producteurs d’électricité et les distributeurs de gaz japonais devront probablement conserver la majeure partie de leur GNL sous contrat au cours des prochains mois pour se préparer à l’été. Cela limitera la quantité de carburant qu’ils peuvent envoyer en Europe.

Détourner l’approvisionnement vers l’Europe n’est « pas une tâche impossible, mais cela aura un impact sur la production d’électricité du Japon – et il n’y a pas beaucoup de marge de manœuvre pour le moment », a déclaré Kazunori Kasai, directeur général de Jera Global Markets Pte., l’unité chargée de l’approvisionnement en carburant. pour le premier producteur d’électricité japonais Jera Co.