Le circuit Cape Town FE sera construit autour du stade de la Coupe du Monde de la FIFA

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La capitale sud-africaine fera ses débuts le 26 février 2022 sous réserve de la situation du COVID-19 dans le pays, qui traverse actuellement une quatrième vague.

Une offre de Formule E a été menée par le consortium e-Movement, qui a obtenu le soutien de Jaguar d’Afrique du Sud, et a déclaré pour la première fois son intention d’accueillir une course en mars 2020.

Dans ce que l’on pense être un accord de cinq ans en partenariat avec l’office du tourisme sud-africain, Le Cap sera l’hôte exclusif, sauf dans le cas extrêmement improbable où le pays accepte d’accueillir une deuxième manche du championnat.

Lorsqu’on lui a demandé pourquoi la Formule E avait ajouté la ville à son calendrier, le co-fondateur de la série et directeur du championnat Alberto Longo a déclaré : « L’Afrique du Sud coche essentiellement la case de tout ce dont nous avons besoin pour accueillir une course.

«Nous voulons aller dans des lieux emblématiques que vous pouvez vraiment identifier très rapidement d’un seul coup à la télévision.

« [Cape Town] nous offre vraiment l’un des meilleurs et des plus incroyables endroits où nous allons faire une course.

« Ensuite, la passion de l’héritage sud-africain du sport automobile, ils adorent le sport automobile.

« C’est un endroit où chaque série sérieuse et professionnelle de sport automobile doit faire une étape.

Le président d’E-Movement, Iain Banner, a rencontré Longo pour la première fois il y a deux ans pour proposer l’offre, lançant l’idée que «nous ne sommes peut-être pas la ville la plus riche du monde, mais nous sommes une ville déterminée qui a organisé de nombreux événements internationaux.

Oliver Turvey, NIO 333, NIO 333 001

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Photo par : Andrew Ferraro / Images de sport automobile

« Nous adorerions avoir la Formule E sur nos côtes, et nous nous assurerions que si cela se produisait, nous présenterions une course de très, très haut calibre. »

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La course se déroulera parallèlement à un « E-Fest » de cinq jours qui comprendra une conférence sur la mobilité électrique de deux jours, un sommet sur le changement climatique et un tournoi de golf ouvert aux pilotes de Formule E et aux chefs d’équipe.

Un tracé de circuit proposé devrait être révélé de manière imminente, cependant, il ne traversera pas le Cape Town Stadium d’une capacité de 55 000 comme initialement prévu.

Banner a expliqué que le site hôte de la Coupe du Monde de la FIFA 2010 a une porte d’accès de 5,3 mètres dans le stade, mais qu’un espace de sept mètres était nécessaire pour exécuter une section de piste.

Il a ajouté : « Nous ne sommes pas en mesure de le faire. Nous l’examinerons à l’avenir. Mais c’est un gros problème structurel.

«Nous allons courir autour du stade et entre Table Mountain et Robben Island.

« C’est une piste de course excitante qui fait face à l’océan ».

Un E-Prix du Cap marquera le premier événement monoplace du Championnat du monde FIA ​​organisé dans le pays depuis le Grand Prix d’Afrique du Sud 1993 à Kyalami, remporté par Alain Prost en pole position.

Le World Rallycross a également organisé sa finale de la saison pendant trois ans – de 2017 à 2019 – sur le site de Killarney au nord du Cap.

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