« L’Allemagne ne pense pas avoir besoin de batteries à flux »

Les acheteurs de solutions de stockage d’énergie (ESS) en Allemagne ne voient pas encore le besoin de batteries à flux pour le stockage de moyenne durée, déclare un fournisseur ESS Energy-Storage.newsdont beaucoup misent sur le potentiel de l’hydrogène vert.

Le marché allemand du stockage d’énergie à grande échelle, commercial et industriel est un sujet d’actualité et beaucoup pensent qu’il est sur le point de décoller après plusieurs années de stagnation. Mais il est peu probable que les fournisseurs de batteries à flux partagent cette croissance de sitôt, le lithium-ion et l’hydrogène vert dominant le récit, a déclaré un fournisseur de technologie ESS basé en Europe. La source a parlé sous couvert d’anonymat.

« L’Allemagne est tout à fait captivée par sa croyance en « tout hydrogène », tandis que d’autres pays ont ce que j’appellerais une compréhension plus adulte de la technologie. Il y a un lobby très fort pour l’hydrogène et le lithium et ils ne voient rien entre les deux, même si le marché pourrait être énorme, avec des ‘Gridboosters’ (un projet de transmission virtuelle des gestionnaires de réseau de transport) d’un gigawatt », ont-ils déclaré.

«Pour les services de courte durée et de réseau, ils pensent que cela peut être fait par le lithium et tout ce qui est de longue durée, ils pensent que cela peut être fait par l’hydrogène. Ils pensent qu’ils n’ont pas besoin de batteries à flux. Mais le marché allemand est toujours attractif, et peut-être que dans trois ans environ, ils pourraient se retourner et dire qu’ils en ont besoin après tout.

Energy-Storage.news Mettez cela à Markus Rosenthal, responsable de la politique et de la réglementation à l’association allemande de stockage d’énergie BVES, qui a déclaré que la véritable niche de marché en Allemagne se situe entre huit heures et deux jours, ce dernier étant fourni par l’hydrogène vert.

Il a déclaré: « Je suis d’accord et pas d’accord car cela dépend de la technologie dont vous parlez. Le problème clé est le prix, bien que nous ayons vu certains de nos membres apporter de nouvelles solutions dans ce domaine, ce qui le rend moins cher.

« Il n’y a pas de marché de l’hydrogène vert à l’heure actuelle, mais tout le monde voit l’opportunité à long terme qu’il a de contribuer à la décarbonisation, ce qui le rend si attractif, et les prix élevés du gaz rendent marginale la différence de prix entre l’hydrogène vert, bleu ou gris. »