L’aéroport de Denver enregistre le troisième trafic le plus élevé au monde en pleine augmentation

Dernier signe que le transport aérien reste brouillé par la pandémie : le trafic passagers de l’aéroport international de Denver s’est classé au troisième rang mondial au cours du premier semestre 2021.

La DIA a enregistré 24,7 millions de passagers décollant ou atterrissant entre janvier et juin, selon les données brutes collectées par Airports Council International et analysées par le personnel de la DIA. Seuls les aéroports d’Atlanta et de Dallas-Fort Worth ont vu plus de trafic de passagers au cours de cette période. Après DIA, les aéroports chinois complètent le top cinq.

Avant la pandémie, DIA se classait au 16e aéroport le plus fréquenté au monde et au cinquième aux États-Unis. Cette année, son rebond a dépassé celui de la plupart des autres grands aéroports – en grande partie, ont déclaré les responsables de l’aéroport, en raison de la force de DIA en tant que plaque tournante de correspondance intérieure pour trois compagnies aériennes.

Mais les voyages d’affaires restent à la traîne et le trafic international – qui a chuté l’année dernière en raison des restrictions de voyage liées à la pandémie de nombreux pays – ne fait que commencer à se redresser.

La récupération relativement rapide de la DIA a causé de la douleur aux voyageurs, d’autant plus qu’ils ont dû traverser des murs de construction encombrants dans le terminal. Les familles et les vacanciers passent en grand nombre, ce qui entraîne de longues files de contrôle de sécurité qui s’étendent au-delà des réclamations des bagages de l’aéroport.

Ces derniers week-ends, l’aéroport a eu du mal à garder un parking disponible. La DIA a temporairement rouvert le grand lot de navettes de Pikes Peak le week-end dernier, mais sa fermeture en cas de pandémie a duré beaucoup plus longtemps que prévu en raison de la difficulté d’un entrepreneur à embaucher suffisamment de chauffeurs.

La dynamique du transport aérien qui favorise DIA a remanié le classement mondial des aéroports. Les grands aéroports côtiers qui sont des plaques tournantes pour les voyages internationaux se rétablissent toujours plus lentement, et les grands aéroports européens sont complètement sortis du top 10.

Chicago (6e) et Charlotte (8e) se sont également classées en tête au cours du premier semestre de cette année.

La scène à l’aéroport international de Denver en ce moment…

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– Jesse Aaron Paul ☀ (@JesseAPaul) 18 octobre 2021

Pour 2020, ACI a classé DIA au huitième rang mondial en termes de trafic de passagers, alors même que le total annuel de 33,7 millions de passagers de l’aéroport était le plus bas depuis 1996.

En 2019, avant que la pandémie ne s’installe, la DIA a enregistré un record de 69 millions de passagers.

Alors que la cohue se poursuit, DIA conseille aux passagers se rendant à DIA d’arriver deux heures avant l’heure d’embarquement de leur vol – et non l’heure de départ – afin de laisser suffisamment de temps pour passer la sécurité, surtout s’ils ne disposent pas de TSA PreCheck ou d’un autre laissez-passer de contrôle accéléré.

L’aéroport ne fournit pas actuellement de temps d’attente en direct sur son site Web, mais l’application téléphonique MyTSA de la Transportation Security Administration estime que chaque aéroport attend heure par heure, en fonction de l’activité récente. Selon l’application, les périodes les plus chargées de la DIA – lorsque les attentes approchent d’une heure ou même plus – ont tendance à être les lundi, jeudi et vendredi matin. Et le dimanche, les temps d’attente augmentent du milieu de la matinée au début de l’après-midi et à nouveau en début de soirée.