La ville de Tempe et l’ASU travaillent à la création d’une technologie pour garder les arrêts de bus au frais

TEMPE, Arizona. – La chaleur dans la vallée peut parfois être insupportable, surtout en attendant les transports en commun.

« Il fait si chaud. Ce serait bien d’avoir une sorte d’ombre.

« Quand je prends le bus et que je me tiens à l’ombre. »

Pour réduire l’effet d’îlot de chaleur urbain, une équipe de chercheurs de l’Arizona State University a collaboré avec la ville de Tempe et 3M pour évaluer différentes technologies qui aideront à garder les abribus plus frais.

« Cette dernière technologie est vraiment devenue possible au cours des 5 dernières années environ. Connu sous le nom de matériaux de refroidissement radiatif passif diurne, ce sont donc des matériaux à la fois très réfléchissants pour l’énergie solaire mais également très émissifs de leurs propres énergies,  » a déclaré le professeur de l’ASU David Sailor.

Sailor dit que six abribus à Tempe sont utilisés pour cette expérience.

Trois sont contrôlés avec des matériaux conventionnels et les trois autres ont une technologie de refroidissement par film radiatif. Tous ont six capteurs à comparer.

« Pourriez-vous réellement avoir un matériau qui était sous-ambiant toutes les heures, ce qui signifie qu’il retire toujours de la chaleur de l’air et la pompe dans l’espace. Et nous avons constaté que ce produit particulier nous a permis d’y arriver la plupart du temps. Il ne se stabilise pas ambiante toutes les heures de l’année, mais la grande majorité du temps est en dessous de la température ambiante. »

Après avoir collecté des données pendant huit mois, l’équipe a été impressionnée par ce qu’elle a trouvé.

« Nous avons constaté une différence de température de surface d’environ 10 à 20 degrés Fahrenheit entre le toit traditionnel de l’abribus et le film de refroidissement innovant », a déclaré Sailor.

Sailor dit qu’ils ne s’attendent pas à beaucoup d’impact à travers la ville en modifiant trois abribus, mais « l’idée est de prouver la technologie et ensuite de commencer à la déployer beaucoup plus largement afin qu’elle puisse non seulement aller sur tous les toits d’abribus, il peut aller sur les toits des bâtiments, il peut aller sur d’autres structures d’ombrage artificielles. Il a le potentiel de vraiment fournir des avantages de refroidissement vraiment substantiels. « 

Sailor et son équipe finalisent leur analyse et travailleront à la publication de leurs conclusions.

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