La technologie Rolls Royce pour aider à décarboniser le port allemand
Le plus grand port intérieur d’Europe, Duisburg en Allemagne, fait une offre pour être un modèle décentralisé et respectueux du climat pour le reste de l’industrie du transport maritime.
Les patrons du port ont signé un accord avec Rolls-Royce Power Systems pour un approvisionnement en énergie climatiquement neutre dans un terminal à conteneurs géant qui est actuellement en construction sur ce qui était auparavant une île de charbon.
Rolls-Royce fournit ses solutions de piles à combustible mtu pour la couverture des pics de charge électrique, ainsi qu’une centrale de cogénération alimentée à l’hydrogène, avec de la chaleur résiduelle à utiliser pour la chaleur industrielle ou pour les bâtiments dans et autour du port.
Andreas Schell, directeur général de Rolls-Royce Power Systems, a déclaré : « La technologie de l’hydrogène n’est plus un rêve pour l’avenir, elle fera ses preuves dans l’utilisation quotidienne à Duisbourg.
Caractéristique : Le patron de Rolls Royce décrit l’évolution de l’énergie des moteurs
« L’utilisation parallèle de solutions de piles à combustible et de moteurs à hydrogène montre que nous avons pris la bonne voie avec notre approche ouverte sur la technologie pour le développement de nouvelles solutions pour l’approvisionnement énergétique du futur. »
Il est également prévu d’intégrer des systèmes photovoltaïques et des batteries de stockage dans le réseau d’approvisionnement local.
Le projet est financé par le ministère fédéral allemand des Affaires économiques et de l’Énergie pour une période de quatre ans dans le cadre de son offensive sur la technologie de l’hydrogène.
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