La technologie émergente donne pour la première fois une vue globale de ce qui est caché

Washington, DC, 08 juin 2022 (GLOBE NEWSWIRE) — Global Fishing Watch a développé et rendu public la toute première carte mondiale des flottes obscures non détectées auparavant, ou des navires qui ne diffusent pas leur emplacement ou n’apparaissent pas dans les systèmes de surveillance publics.

Propulsée par l’imagerie radar par satellite et l’apprentissage automatique, la couche cartographique est mise à jour quotidiennement dans l’application cartographique principale de Global Fishing Watch. Le portail est disponible gratuitement pour toute personne dans le monde disposant d’une connexion Internet, aidant les autorités, les chercheurs et le public à armer le pouvoir de surveiller l’activité des navires dans toutes les eaux côtières, d’identifier les modèles de flotte sombres et de développer la compréhension nécessaire pour quantifier les menaces pour l’océan. La nouvelle couche de carte conviviale aide à créer un accès équitable aux données marines à temps pour la Journée mondiale de l’océan le 8 juin.

Le manque d’informations concernant comment et où les navires pêchent a obscurci notre compréhension de la véritable empreinte mondiale de l’activité de pêche. Cela rend difficile un changement significatif. Pour voir ces impacts, la technologie radar par satellite, connue sous le nom de radar à synthèse d’ouverture (SAR), fonctionne jour et nuit dans tous les types de temps et peut générer des images malgré la couverture nuageuse ou les systèmes d’orage, ce qui se traduit par des capacités de détection qui sont considérablement avancées par rapport aux autres satellites. capteurs montés.

« Il est surprenant de constater à quel point nous en savons peu sur l’ampleur réelle de l’activité humaine sur l’eau », a déclaré David Kroodsma, directeur de la recherche et de l’innovation chez Global Fishing Watch. « Si vous combinez des navires qui coupent intentionnellement leur signal avec le nombre important de bateaux qui ne font pas du tout connaître leur localisation dans les systèmes publics, vous vous retrouvez avec des lacunes dans les données, la surveillance et la responsabilité. Nous utilisons l’imagerie radar par satellite pour réduire ce manque d’informations et mettre nos découvertes à la portée de ceux qui veulent s’assurer que notre océan est géré de manière équitable et durable.

La nouvelle couche cartographique mondiale s’appuie sur un énorme pipeline de traitement de données et utilise l’apprentissage automatique pour traiter des pétaoctets, ou des millions de gigaoctets, d’images radar prises par les satellites Sentinel-1 de l’Agence spatiale européenne. En analysant l’intégralité des archives d’images radar Sentinel-1, Global Fishing Watch a effectué 20 millions de détections de navires de mer de plus de 10 mètres de long environ et a fait correspondre ces détections à 100 milliards de points GPS de navires diffusant leur position sur le réseau automatique. système d’identification. Cette correspondance différencie les navires qui diffusent leur position de ceux qui restent sombres dans les systèmes de surveillance publics, ce qui se traduit par des vues plus complètes des mouvements des navires à travers l’océan mondial. Ces informations peuvent aider les autorités à identifier les zones d’activité suspecte et à identifier les modèles de navires qui peuvent indiquer une activité illégale ou des pressions de pêche précédemment non quantifiées.

Global Fishing Watch a utilisé des radars satellites et des images optiques pour révéler environ 900 navires d’origine chinoise pêchant illégalement dans les eaux nord-coréennes en violation des sanctions des Nations Unies – le plus grand cas connu de pêche illégale par une flotte industrielle opérant dans les eaux d’un autre pays. Depuis, Global Fishing Watch a amélioré et étendu son utilisation du radar satellite pour étudier des activités de pêche inédites à proximité des aires marines protégées de la mer Méditerranée et des points chauds d’activité auparavant cachés dans les eaux côtières autour de l’Afrique. Cette méthode émergente de « voir » les navires révèle que l’océan est beaucoup plus occupé que ne le montrent les systèmes de surveillance conventionnels.

« Bien qu’il y ait souvent des raisons légitimes de ne pas diffuser l’emplacement d’un navire – tous les gouvernements ne l’exigent pas – les opérateurs illégaux éteignent souvent leurs signaux pour dissimuler leur activité », a ajouté Kroodsma. « L’utilisation du radar satellite pour détecter et cartographier des activités auparavant cachées et potentiellement illégales ou nuisibles a ouvert un nouveau domaine de possibilités pour la télédétection et la bataille des grandes technologies pour l’environnement. »

Amplifiant le potentiel de la technologie radar par satellite, Global Fishing Watch s’est associé à la Defense Innovation Unit en juillet 2021 pour accueillir le concours xView3. Le défi a invité des développeurs d’apprentissage automatique du monde entier à créer et à soumettre des algorithmes informatiques pour aider à détecter les vaisseaux obscurs, attirant 1 900 inscrits de 67 pays. Global Fishing Watch utilise les candidatures gagnantes annoncées plus tôt cette année pour affiner et faire progresser les méthodes de détection des navires sombres à l’échelle mondiale, et espère pouvoir faire la lumière sur de nombreuses activités humaines sur l’océan dans un proche avenir.

« En voyant et en caractérisant l’activité de ces vastes flottes obscures, nous pouvons commencer à mieux comprendre et quantifier non seulement la pêche illégale, mais aussi une grande partie de l’activité humaine qui a un impact sur notre environnement marin », a déclaré Paul Woods, directeur de l’innovation chez Global Fishing. Regardez. « Ce sont des moments passionnants lorsqu’il s’agit de données ouvertes et accessibles que tout le monde peut utiliser gratuitement pour comprendre et défendre les zones marines fragiles qui leur tiennent le plus à cœur. »

À propos de l’imagerie radar satellite: Le radar satellite est capable de surmonter les limites des autres systèmes de surveillance par satellite grâce à sa capacité à voir à travers la pluie, l’obscurité et la couverture nuageuse. Le radar peut détecter des navires et des structures en mer dans toutes les conditions météorologiques et ses capacités d’imagerie en font l’un des outils de télédétection les plus puissants. Le radar satellite est un capteur actif qui envoie des micro-ondes à la surface de la terre et mesure l’amplitude et la phase des signaux réfléchis par les objets au sol et dans l’eau, ce que l’on appelle la rétrodiffusion. Les images formées à partir de cette rétrodiffusion contiennent de riches informations sur la taille, l’orientation, la composition, l’état et la texture des éléments sur l’eau. Ces systèmes d’imagerie présentent un avantage par rapport aux capteurs satellitaires passifs, tels que l’imagerie électro-optique, qui s’apparente à la prise de vue avec un appareil photo et repose sur la lumière du soleil et/ou le rayonnement infrarouge émis par des objets au sol. Cette dernière méthode peut être perturbée par la couverture nuageuse, la brume, les événements météorologiques et l’obscurité saisonnière aux latitudes élevées. Le radar satellite, en comparaison, s’est avéré être l’option la plus cohérente pour détecter les navires en mer.

Surveillance mondiale de la pêche est une organisation internationale à but non lucratif dédiée à la promotion de la gouvernance des océans grâce à une transparence accrue de l’activité humaine en mer. En créant et en partageant publiquement des visualisations cartographiques, des données et des outils d’analyse, nous visons à permettre la recherche scientifique et à transformer la façon dont notre océan est géré. Nous pensons que l’activité humaine en mer doit être connue du public afin de sauvegarder l’océan mondial pour le bien commun de tous.

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