La technologie d’essai de Network Rail qui réduira les perturbations et améliorera la sécurité dans toute l’Écosse

Hitachi Rail et sa filiale Perpetuum ont obtenu un contrat de Network Rail pour développer la première solution numérique en temps réel qui surveille, et éventuellement prédit, les sections de voie qui affectent la qualité du trajet et nécessitent une maintenance.

L’équipement de surveillance est installé sur les trains à travers les réseaux écossais, y compris la North Clyde Line, les Borders et le Fife Circle.

On espère que cette technologie contribuera à réduire les perturbations sur le réseau, à améliorer la sécurité et à réduire les coûts de maintenance.

À ce stade du développement, la solution Perpetuum peut identifier l’apparition d’un gauchissement ou de modifications de la voie, ce qui permet au réseau de dresser un tableau des zones à risque, nécessitant une inspection ou une maintenance à l’avenir.

Jim Brewin, responsable du Royaume-Uni et de l’Irlande chez Hitachi Rail, a déclaré : « L’introduction de la technologie de surveillance en service pour améliorer la qualité du trajet montre comment Hitachi Rail peut utiliser des solutions numériques qui prennent en charge l’entretien des voies. Cette capacité à rapprocher le train et la voie peut résoudre des problèmes tant pour les passagers que pour les opérateurs ferroviaires.

« Hitachi Rail s’engage à être constamment pionnier et à défendre les nouvelles technologies pour rendre nos chemins de fer plus sûrs et plus fiables. »

Stephanie Klecha, responsable des services numériques chez Porterbrook, a déclaré : « Porterbrook est ravie de soutenir l’approche basée sur les données de Perpetuum aux côtés des opérateurs ferroviaires et de Network Rail, qui peuvent offrir un meilleur service aux passagers sur ces flottes.

« Ce projet est un excellent exemple de la façon dont les données sur le matériel roulant peuvent améliorer et améliorer la compréhension de l’industrie du comportement de la voie dans la perspective d’événements de conduite difficiles. Cela permettra une maintenance proactive sur mesure pour résoudre cet important défi de l’industrie. »

David Lister, directeur de la sécurité, de l’ingénierie et de la durabilité chez ScotRail, a déclaré : « La performance et la fiabilité de nos trains sont toujours une priorité absolue, ce qui nécessite à la fois des trains fiables et une infrastructure de voie fiable, c’est donc formidable de voir Hitachi Rail et Perpetuum développer cet innovant la technologie numérique pour surveiller puis prédire les tronçons de voie nécessitant une maintenance grâce à la technologie équipant nos trains de voyageurs.

« Tout ce qui peut augmenter le confort de nos clients en rendant leurs trajets plus fluides, tout en réduisant le besoin d’arrêts imprévus sur des tronçons de voie, doit être le bienvenu. »