La technologie des véhicules connectés conçue pour aider à réduire les coûts des pneus
Date:
21 septembre 2022
| Auteur: Sean Keywood
La nouvelle technologie des véhicules connectés permettra bientôt aux flottes d’améliorer la gestion des pneus, selon la société de logiciels Epyx.
Il a déclaré que cela faisait suite à une augmentation de 33% des prix au cours des deux dernières années.
Matt Waller, directeur de la voiture connectée chez Fleetcor, la société mère d’Epyx, a déclaré que la spirale des coûts signifiait que la surveillance des performances des pneus en temps réel et la prévision de l’usure future devenaient essentielles pour contrôler les coûts.
Il a déclaré: « Le prix moyen d’un pneu de flotte a augmenté d’un tiers au cours des deux dernières années, selon les données du produit d’achat de pneus d’Epyx, TyreServe. C’est une augmentation massive et signale les pneus comme un domaine où les flottes doivent trouver des moyens d’accéder à un meilleur contrôle.
« Heureusement, il existe un certain nombre d’outils à l’horizon qui les aideront à améliorer leur gestion des pneus et à prévoir les dépenses futures avec beaucoup plus de précision que tout ce qui est actuellement disponible. »
Waller a déclaré qu’à mesure que les solutions de véhicules connectés devenaient plus largement utilisées, elles permettraient une capture généralisée par les flottes d’informations de haute qualité couvrant des mesures telles que le kilométrage, la pression des pneus, les indicateurs atmosphériques et le mouvement du véhicule.
Il a déclaré : « Cela signifie que des algorithmes complexes peuvent être développés pour mesurer avec précision les éléments clés de la gestion des pneus, y compris la profondeur actuelle de la bande de roulement, ainsi que pour prédire quand des pneus spécifiques devront être remplacés.
« Ces outils de prévision améliorés permettront aux flottes de contrôler plus étroitement les budgets des pneus, garantissant que tous les achats et autres dépenses liées aux pneus sont effectués par les canaux les plus rentables.
« Cela devient particulièrement important lorsque des augmentations de prix tout aussi spectaculaires sont observées dans plusieurs domaines de dépenses SMR. »
Waller a ajouté qu’Epyx testait actuellement une solution de véhicule connecté avec un certain nombre de flottes qui donnait des résultats impressionnants. Il a déclaré que cela serait mis sur le marché dans les prochains mois – bien que la fonctionnalité de gestion des pneus prenne plus de temps à se développer.
Il a déclaré : « Pendant de nombreuses années, il y a eu trois principaux obstacles à l’utilisation des données des véhicules connectés par les flottes. Le premier était la disponibilité des données des fabricants, le deuxième était le pourcentage de véhicules équipés de la technologie et le troisième était le moyen de présenter cela. informations aux flottes dans un format qui les rend véritablement productives.
« Les deux premiers problèmes sont rapidement résolus sur le marché et le troisième est vraiment un domaine d’expertise approfondie pour Epyx, avec plus de deux décennies d’expérience dans le travail avec des flottes pour transformer les données en informations, puis en action.
« Nous voyons un potentiel pour les données des véhicules connectés sur l’ensemble de la chaîne de valeur de la gestion de flotte, y compris le service et la maintenance, le remarketing, la gestion des risques – et les pneus. La mise sur le marché de notre premier produit de véhicule connecté promet d’être un moment très excitant.
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