La technologie des véhicules automatisés n’est pas alignée sur les désirs des consommateurs





Véhicules automatisés

L’Insurance Institute for Highway Safeway (IIHS) a publié un nouveau rapport suggérant que la confiance et le désir des consommateurs sont à la traîne par rapport aux progrès technologiques actuels dans les véhicules automatisés. Malgré le développement de technologies permettant une conduite mains libres, l’enquête menée par l’IIHS montre que la plupart des conducteurs préfèrent une automatisation partielle, plus pratique, avec de nombreuses réponses indiquant que certains aspects de la conduite mains libres créeraient un niveau de stress plus élevé.

Avec l’automatisation sans intervention du centrage et du changement de voie, la technologie pourrait se heurter aux désirs des consommateurs. L’enquête, qui a été menée auprès de plus de 1 000 participants, a montré une préférence pour l’automatisation partielle qui permet plus de contrôle de la part du conducteur. Par exemple, certains véhicules automatisés possèdent désormais la technologie pour initier eux-mêmes les changements de voie sans l’autorisation du conducteur, mais les personnes interrogées préféraient largement que la fonction soit auto-initiée. Cependant, il semble y avoir un désaccord parmi les personnes interrogées concernant le centrage de voie sans intervention, certains exprimant le désir de la technologie et d’autres déclarant que cette automatisation conduirait à une expérience de conduite plus stressante.

Mais à part une certaine automatisation sans intervention, l’enquête a démontré que la majorité des consommateurs sont très intéressés par l’automatisation partielle des véhicules, en particulier en ce qui concerne les dispositifs de sécurité. La majorité des personnes interrogées seraient à l’aise avec plusieurs moyens de surveillance du conducteur, qui garantiraient que les conducteurs sont attentifs à la route, avec des technologies allant des capteurs au volant à une caméra de suivi du visage. Ces dispositifs de sécurité pourraient se traduire par une vision plus positive des véhicules automatisés, s’ils étaient mis en œuvre.








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