La France s’engage à soutenir l’aérospatiale alors qu’Airbus ralentit sa montée en puissance

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Photographe: Jasper Juinen / Bloomberg

La France envisage d’étendre le soutien de l’État Airbus SE et d’autres entreprises aérospatiales jusqu’en 2024 après que le constructeur de l’avion ait freiné les plans de production, craignant que de nouvelles souches de coronavirus bloquent une reprise des voyages.

«Nous ferons tout pour sauver notre industrie aérospatiale», a déclaré vendredi le ministre des Finances Bruno Le Maire avant une réunion avec le PDG d’Airbus, Guillaume Faury.

Cela pourrait inclure la prolongation d’un fonds d’investissement dédié au-delà de l’année prochaine pour «permettre au secteur de se redresser», a-t-il déclaré. Le Maire a également suggéré la possibilité d’accorder des prolongations pour le remboursement des plus gros prêts garantis par l’État, comme les programmes de financement comme les avions A350 d’Airbus.

Le Maire s’est exprimé lors d’une visite au siège d’Airbus à Toulouse après une semaine de nouvelles négatives pour les compagnies aériennes alors que la résurgence des infections à Covid-19 entraîne une multitude de nouvelles restrictions de voyage. Airbus a réagi en ralentissant la montée en puissance de la production de jets monocouloirs, marquant un recul par rapport à l’optimisme manifesté en octobre lorsqu’il a dit aux fournisseurs de s’attendre une forte augmentation des taux de construction.

Le gouvernement français maintiendra une politique «tout ce qu’il faut» pour sauver des emplois et fournir un soutien financier aux fournisseurs de l’aérospatiale, y compris la diversification dans d’autres industries, a déclaré Le Maire, ajoutant que le secteur est considéré comme stratégiquement vital pour l’économie, comme Air France-KLM.

Suppressions d’emplois

La branche néerlandaise de la compagnie aérienne a déclaré jeudi qu’elle en réduirait jusqu’à 1000 de plus emplois car une reprise prendra plus de temps que prévu. Les Pays-Bas mettent en œuvre des restrictions plus strictes sur les voyages à partir de samedi, tandis que la France a annoncé qu’à partir de dimanche, l’entrée sur son territoire nécessitera un test PCR négatif effectué dans les 72 heures.

Deutsche Lufthansa AG, la plus grande compagnie aérienne européenne, a déclaré vendredi que les passagers devaient porter des masques synthétiques de qualité médicale sur ses vols à partir du 1er février, les revêtements en matériaux comme le coton n’étant plus autorisés.

Les voyageurs devront également porter des masques de qualité supérieure lorsqu’ils transitent par les aéroports allemands, a déclaré l’association BDL, qui représente les aéroports et les compagnies aériennes du pays, citant de nouvelles règles gouvernementales sur les verrouillages.

Le Portugal interrompra les vols à destination et en provenance de la Grande-Bretagne à partir de vendredi minuit alors que le gouvernement cherche à réduire les risques de contagion associés à une variante de Covid-19 qui a émergé au Royaume-Uni, a déclaré le Premier ministre Antonio Costa à Lisbonne. Cette décision est intervenue après que la Grande-Bretagne a interdit les services portugais pour minimiser la menace d’une souche du virus détectée pour la première fois au Brésil.

– Avec l’aide de Charlotte Ryan, William Wilkes et Joao Lima

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