La France qualifie une nouvelle variante de véhicule d’évacuation sanitaire Griffon

PARIS — L’Office français des achats militaires a qualifié la version d’évacuation sanitaire de son nouveau véhicule blindé multirôle Griffon, a annoncé vendredi son partenaire industriel Nexter.

Alors que les véhicules VBMR Griffon sortent de la chaîne de production depuis 2019, le premier Griffon SAN – indiquant « sanitaire » – sera livré en 2023, a indiqué la société dans un communiqué de presse. Nexter, Arquus et Thales co-construisent les Griffons pour l’armée française.

Cette variante soutiendra la récupération et l’évacuation du personnel blessé sur le champ de bataille. D’autres variantes de Griffon ont déjà été qualifiées par le bureau d’approvisionnement Direction Générale de l’Armement pour le transport de troupes, l’observation d’artillerie et pour transporter un mortier de 120 mm, entre autres missions.

Le Griffon de 24 tonnes est entré en service en 2019 et est déployé dans la région du Sahel depuis 2021, selon l’armée française. Il s’agit de l’un des nombreux véhicules de nouvelle génération développés dans le cadre du programme français de modernisation des équipements Scorpion, aux côtés du véhicule de reconnaissance et de combat Jaguar de 25 tonnes – construit par le même consortium – et du véhicule blindé plus léger Serval en développement par Nexter et Texelis. La France prévoit de se procurer 1 872 Griffons, 978 Servals et 300 Jaguars d’ici 2030, a précédemment annoncé le ministère de la Défense.

Les véhicules Griffon et Serval remplaceront les transporteurs VAB français vieillissants conçus par Renault, tandis que la Jaguar remplacera trois véhicules actuels : l’AMX-10RC construit par Giat, le véhicule Panhard ERC et les véhicules blindés de transport de troupes VAB HOT.

La Belgique acquerra également 382 véhicules Griffon et 60 Jaguar dans le cadre du programme franco-belge Capacité Motorisée — ou CaMo, qui signifie « capacité motorisée ». Les livraisons des variantes belges devraient commencer en 2025 et devraient être entièrement compatibles avec leurs homologues français, ont déclaré cette semaine des responsables de l’armée des deux pays lors de la conférence biennale d’Eurosatory en dehors de Paris.

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L’étude Vulcain est conçue comme un pont entre les deux programmes de modernisation géants de l’armée, a déclaré Schuster. Le programme Scorpion en cours vise à remplacer les véhicules tactiques légers et moyens du service et à mettre en œuvre un nouveau système d’information de combat unifié et des radios UHF jusqu’en 2030, tandis que le futur programme Titan se concentrera sur le remplacement des véhicules lourds – pesant plus de 25 tonnes – ainsi que de l’artillerie et des hélicoptères de combat jusqu’en 2045.