La croissance économique de l’Afrique du Sud bénéficiera de la haute technologie taïwanaise
La poursuite vigoureuse par l’Afrique du Sud de la quatrième révolution industrielle place le pays dans une bonne position pour exploiter la capacité commerciale et d’investissement basée sur la haute technologie taïwanaise et pour améliorer sa propre croissance économique.
Considérant Président Cyril RamaphosaLa vision de construire des villes intelligentes, en commençant par un projet à Lanseria, au nord-ouest de Johannesburg, beaucoup pensent que le pays bénéficierait d’un commerce accru avec Taïwan, qui est le plus grand producteur de micropuces au monde.
Selon le représentant sortant du bureau de liaison de Taipei, Anthony Ho, en tant que fournisseur majeur de semi-conducteurs, Taïwan pourrait travailler avec l’Afrique du Sud pour faire progresser leur capacité de haute technologie et développer les industries concernées.
Ho a cité le fait qu’il y avait 800 entreprises taïwanaises en Afrique du Sud, investissant plus de 2 milliards de dollars (environ 36 milliards de rands).
Les entreprises ont créé plus de 40 000 opportunités d’emploi. « Taiwan compte pour le monde. Taiwan joue un rôle vital dans la chaîne d’approvisionnement internationale des produits de haute technologie, en particulier les semi-conducteurs, fabriquant environ 70% des semi-conducteurs dans le monde », a-t-il déclaré.
Lors du salon Africa Aerospace and Defence de l’année à la base aérienne de Waterkloof à Pretoria, de nombreux fabricants de l’aérospatiale et de la défense d’Europe et d’Afrique ont déclaré à Ho que la plupart des micropuces utilisées dans leurs produits étaient fabriquées à Taiwan.
Il y avait une pénurie d’automobiles depuis la pandémie de Covid causée par la pénurie de puces et la technologie taïwanaise est devenue utile.
En raison de la pénurie, le ministre allemand de l’économie a écrit à son homologue taïwanais pour demander au pays d’augmenter sa production de puces utilisées pour les constructeurs automobiles allemands, dont BMW et Mercedes-Benz. D’autres constructeurs automobiles, dont Toyota et Ford, ont également fait des demandes similaires.
A LIRE AUSSI: Quatrième révolution industrielle: les compétences numériques de SA sont « inadéquates »