La BMW iX dispose d’une interface numérique conçue à l’aide de la technologie de jeu
Promotion Dezeen: la BMW iX entièrement électrique présente le dernier développement du système BMW iDrive, destiné à transporter l’interaction conducteur-véhicule dans une nouvelle ère numérique et intelligente.
Faisant ses débuts dans le prochain véhicule d’activités sportives (SAV) BMW iX, le système iDrive amélioré est conçu pour améliorer le dialogue entre l’utilisateur et son véhicule et adapter plusieurs fonctions aux besoins du conducteur.
Le système numérique s’est rapidement développé depuis son lancement en 2001, mais cette dernière itération offre une meilleure intégration entre les technologies numériques et analogiques de la voiture que jamais auparavant.
En utilisant des capteurs optimisés, des services basés sur le cloud et une intelligence artificielle, le système garantit que le véhicule a accès à encore plus d’informations que le conducteur, ce qui lui permet de faire des prévisions précises pour chaque trajet.
Son système d’exploitation avancé est combiné à une série de fonctionnalités «techniques timides» qui incluent des serrures de porte électriques, des haut-parleurs cachés et des surfaces chauffantes.
Cela signifie que le design intérieur pourrait être maintenu très minimal, avec très peu de boutons de commande.
Le BMW iDrive mis à jour fonctionne en partie via l’écran incurvé BMW – un nouvel ajout à l’intérieur de la voiture qui suit le dernier langage de conception de l’entreprise.
Cet écran s’oriente de manière ergonomique vers le conducteur, affichant des informations pertinentes à la situation de conduite actuelle et offrant des commandes tactiles intuitives.
La commande vocale sous la forme de l’assistant personnel intelligent BMW a également été améliorée fonctionnellement et visuellement, pour créer un dialogue naturel avec le conducteur et le passager avant.
On s’attend à ce que le nouveau système BMW iDrive établisse une référence pour l’avenir de l’affichage et du système d’exploitation, en utilisant des interfaces graphiques «astucieuses et inattendues» pour créer un personnage virtuel auquel le propriétaire du véhicule pense pouvoir faire confiance.
La BMW iX crée une expérience utilisateur unique pour le conducteur intitulée Great Entrance Moments. En utilisant la technologie radio ultra-large bande (UWB) pour calculer la distance entre la voiture et une clé ou un smartphone, le véhicule commence une séquence de réveil et un affichage d’éclairage chorégraphié une fois que le conducteur arrive à moins de trois mètres.
La personnalisation supplémentaire de l’expérience de conduite est offerte par BMW ID, qui stocke en toute sécurité les paramètres préférés des utilisateurs et leur permet d’être transférés entre les véhicules.
Le dernier BMW iDrive fonctionne sur la nouvelle plate-forme BMW Operating System 8, qui reçoit des mises à niveau logicielles à distance au fur et à mesure que la technologie est développée et affinée.
Ses nombreuses autres caractéristiques comprennent le contrôle automatique de la température, la capacité de prédire où des places de stationnement peuvent être disponibles à une destination et de recevoir et d’afficher des avertissements de danger d’autres véhicules BMW.
Le nouvel iDrive sera déployé progressivement dans toutes les catégories de véhicules de la société, faisant ses débuts sur la BMW iX avant de figurer également dans la BMW i4.
La BMW iX devrait entrer en production au cours du second semestre 2021, annonçant « une nouvelle ère de la mobilité » selon la marque.
Vous trouverez plus d’informations sur la BMW iX sur le site Web de BMW.
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Cet article a été écrit par Dezeen pour BMW dans le cadre d’un partenariat. En savoir plus sur le contenu du partenariat Dezeen ici.