Justin Trudeau invoque des pouvoirs d’urgence pour annuler les manifestations de camionneurs

Le premier ministre du Canada, Justin Trudeau, a invoqué des pouvoirs d’urgence pour tenter de réprimer les protestations contre les vaccinations obligatoires contre le Covid-19 qui continuent de saisir la capitale nationale, suscitant la colère de certains dirigeants provinciaux.

Trudeau a promis lors d’une conférence de presse lundi que l’utilisation des pouvoirs en vertu de la Loi sur les mesures d’urgence – qui donne au gouvernement fédéral une large autorité, y compris la capacité d’interdire les rassemblements publics et les voyages – «sera limitée dans le temps, géographiquement ciblée, ainsi que raisonnable et proportionnés aux menaces auxquelles ils sont censés répondre ».

Il a également déclaré que l’armée ne serait pas appelée pour faire face aux blocages de véhicules qui ont coupé les passages frontaliers avec les États-Unis.

Les institutions financières pourraient être amenées à réglementer ou à interdire « l’utilisation de biens pour financer ou soutenir des blocus illégaux », a déclaré le Premier ministre.

«Les forces de l’ordre locales ont agi pour maintenir la paix dans leur juridiction. Malgré tous leurs efforts, il est maintenant clair qu’il existe de sérieux défis à la capacité des forces de l’ordre à appliquer efficacement la loi », a-t-il ajouté.

Chrystia Freeland, ministre des Finances, a déclaré que les banques canadiennes et d’autres fournisseurs de services financiers pourront immédiatement geler ou suspendre les comptes sans ordonnance du tribunal s’ils sont utilisés pour financer les blocages. Elle a également averti les entreprises que les autorités gèleraient leurs comptes d’entreprise et suspendraient leur assurance si leurs camions étaient utilisés dans les manifestations.

Les manifestations du « Freedom Convoy » se sont propagées à travers le Canada ces dernières semaines, d’Ottawa au pont Ambassador, qui relie Windsor, en Ontario, à Detroit, au Michigan, et un autre passage frontalier à Coutts, en Alberta, faisant pression sur Trudeau, le premier ministre libéral.

Un blocage d’une semaine au pont Windsor-Detroit s’est répercuté sur l’industrie automobile, obligeant General Motors, Ford et Toyota à réduire leur production la semaine dernière alors qu’ils faisaient face à une pénurie de pièces résultant de l’embouteillage. Le blocus a été levé dimanche.

Les dirigeants de certaines provinces canadiennes ont repoussé le plan de Trudeau à la suite d’une conférence téléphonique avec le premier ministre plus tôt lundi.

«J’ai été très clair: nous ne voulons pas d’un état d’urgence fédéral sur le territoire du Québec», a déclaré le premier ministre François Legault.

« Ce n’est pas le moment de mettre de l’huile sur le feu », a ajouté Legault. « Je peux comprendre qu’après plus de deux semaines, le gouvernement fédéral et le gouvernement de l’Ontario veuillent mettre fin à ce blocus qui a failli devenir un siège. Mais on n’a pas ces problèmes au Québec.»

Jason Kenney, premier ministre de l’Alberta, a déclaré avoir dit à Trudeau que l’invocation des pouvoirs d’urgence « pourrait rendre la situation encore plus compliquée ».

Scott Moe, de la Saskatchewan, a déclaré : « si le gouvernement fédéral va de l’avant avec cette mesure, j’espère qu’elle ne sera invoquée que dans les provinces qui en font la demande ».

La Loi sur les mesures d’urgence n’a jamais été utilisée. Son prédécesseur, la Loi sur les mesures de guerre, n’a été utilisé qu’une seule fois en temps de paix par le père de Trudeau, Pierre Elliott Trudeau, pour réprimer une violente révolte des séparatistes québécois en 1970.

Plusieurs régions du Canada ont annulé les freins de l’ère de la pandémie, à la suite d’une baisse des infections à Covid-19 signalées, y compris l’Ontario, la province la plus peuplée.

« Comme vous tous, j’ai attendu cette nouvelle depuis longtemps, mais s’il vous plaît, ne doutez jamais que les mesures que nous avons prises ensemble, aussi difficiles soient-elles, étaient absolument nécessaires et ont sauvé des dizaines de milliers de vies », a déclaré Doug Ford, premier ministre progressiste-conservateur de l’Ontario.

S’adressant aux manifestants qui occupent la capitale depuis 18 jours, Ford a déclaré : « Il est inacceptable qu’ils aient un million de personnes retenues en otage en ce moment, et encore. . . nous ne le tolérerons pas.

« Mon message aux manifestants, occupants : il faut que ça cesse », a-t-il dit, ajoutant qu’ils « perdraient votre [commercial] permis à vie, perdez votre voiture indéfiniment. Nous allons vous lancer tous les outils que nous avons ».

La police a évacué les derniers manifestants du pont Ambassador dimanche après qu’un juge a ordonné la fin du blocus. Ford avait menacé de lourdes amendes et d’un an de prison pour ceux qui bloquaient l’accès aux routes et aux ponts.

Matt Moroun, président de Detroit International Bridge Company, propriétaire du pont, a applaudi sa réouverture et a appelé les autorités à élaborer un plan qui «protégerait et sécuriserait tous les passages frontaliers dans le corridor canado-américain et garantirait que ce type de perturbation des infrastructures essentielles n’arrivera plus jamais ».

Alors que GM a déclaré que sa production était revenue à la normale, les trois lignes des usines de Toyota au Canada sont restées fermées lundi, et seules certaines lignes fonctionnent dans trois de ses usines américaines qui ont été touchées par des pénuries.

« Nous nous attendons à ce que les perturbations liées se poursuivent cette semaine, et nous ferons les ajustements nécessaires », a déclaré Toyota dans un communiqué.

Reportage supplémentaire de Steff Chavez à Chicago