Hyundai Motor lance le crossover électrique Ioniq 5 et s’attend à une augmentation de la demande de véhicules électriques | Actualités technologiques
SEOUL (Reuters) – Le constructeur automobile sud-coréen Hyundai Motor Co a lancé mardi son multisegment intermédiaire Ioniq 5, le premier d’une famille prévue de véhicules électriques (VE) qui, espère-t-il, le propulsera au troisième rang des fabricants mondiaux de véhicules électriques d’ici 2025.
La société affirme que le modèle est basé sur une nouvelle plate-forme réservée aux véhicules électriques qui utilise sa propre technologie de module de batterie et nécessite moins de composants que les voitures électriques existantes de Hyundai, permettant une production plus rapide à moindre coût.
Le lancement d’Ioniq 5 est le pivot de l’objectif à long terme de Hyundai de capturer 10% des ventes mondiales de véhicules électriques d’ici 2025, contre une part de marché combinée de 7,2% pour Hyundai et Kia ensemble pendant la période de janvier à septembre en 2020, selon traqueur d’industrie SNE Research. Hyundai Motor et sa société sœur Kia Corp visent ensemble à vendre 1 million de véhicules électriques en 2025.
« Nous prévoyons que la demande (mondiale) de VE cette année augmentera de plus de 30% par rapport à l’année dernière », a déclaré le président de Hyundai Motor, Chang Jae-hoon, lors d’une conférence de presse.
L’Ioniq 5 aura une autonomie maximale d’environ 480 km (298 miles), en hausse de près de 20% par rapport au Kona EV, qui avait auparavant l’autonomie la plus longue de la gamme EV de Hyundai.
Il offrira deux options de batterie – 58 kilowattheures (kWh) ou 72,6 kWh – et sera disponible dans certaines régions à partir du premier semestre 2021, a déclaré Hyundai dans un communiqué.
Le constructeur automobile sud-coréen n’a pas révélé le prix de l’Ioniq 5, mais le président de Hyundai Motor Europe, Michael Cole, a déclaré qu’en Europe, il commencerait à environ 42 000 euros (51 100 $) avant les incitations gouvernementales.
Hyundai vise des ventes de 100 000 unités dans le monde l’année prochaine, avec environ 30 à 40% en Europe, 30% en Amérique du Nord et 20% en Corée du Sud.
«Hyundai sera en mesure d’accroître sa présence sur le marché mondial des véhicules électriques en ajoutant un nouveau véhicule électrique, étant donné que la société a affiché de solides performances avec son principal véhicule électrique Kona Electric», a déclaré Kevin Yoo, analyste chez eBEST Investment & Securities.
(Reportage de Heekyong Yang; Édité par Stephen Coates)
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