Honda dévoile sa nouvelle technologie de niveau 3, mais comment ça marche?
TOKYO: Honda Motor a dévoilé jeudi un lot limité de sa berline phare Legend cette semaine, devenant ainsi le premier constructeur automobile au monde à vendre un véhicule équipé d’une technologie de conduite autonome certifiée de niveau 3.
Les ventes à la location de la légende de niveau 3 seraient limitées à 100 voitures au prix de détail de 11 millions de yens (102 000 $ US). Mais le constructeur automobile n ° 2 du Japon intensifie son jeu dans la technologie de conduite autonome alors que les concurrents mondiaux visent des véhicules entièrement autonomes.
QU’EST-CE QUE LE NIVEAU 3?
Il existe différents niveaux d’automatisation, du niveau 0 à 5, selon la Society of Automotive Engineers et la plupart des constructeurs automobiles.
Le niveau 3, également connu sous le nom d’automatisation de la conduite conditionnelle, implique des fonctionnalités automatisées qui permettent aux conducteurs de se livrer à des activités au volant, telles que regarder des films ou utiliser des smartphones – mais dans des conditions limitées – pendant que leur voiture navigue sur la voie rapide.
Outre Honda, plusieurs constructeurs automobiles, dont Mercedes-Benz de Daimler AG, se sont déclarés prêts à déployer des systèmes de niveau 3 pour la conduite sur autoroute.
AUTRES NIVEAUX DE CONDUITE AUTOMATISÉE
Les niveaux 0 à 2 impliquent des fonctions d’assistance au conducteur telles que les systèmes de freinage automatisés et les avertissements de sortie de voie qui doivent être supervisés par un conducteur. La responsabilité du comportement du véhicule incombe au propriétaire de la voiture plutôt qu’au constructeur.
La plupart des constructeurs automobiles mondiaux qui développent une technologie de conduite autonome, tels que General Motors, Volvo et Toyota Motor, proposent actuellement des véhicules équipés d’un système d’automatisation de niveau 2. Cela signifie que les véhicules peuvent accélérer, freiner et diriger sans intervention du conducteur, mais les conducteurs doivent rester engagés à tout moment.
Un véhicule de niveau 5, par contre, est totalement autonome et peut naviguer sur les routes sans aucune attention humaine dans toutes les conditions.
COMMENT FONCTIONNE LE NIVEAU 3 DE HONDA?
Le système Honda de niveau 3 «Traffic Jam Pilot» utilise des données de cartes 3D haute définition et un système de navigation par satellite pour le contrôle du véhicule, ainsi qu’une douzaine de capteurs externes pour détecter l’environnement de la voiture.
Le système peut alerter le conducteur pour qu’il réagisse lors de la remise des commandes, par exemple via des vibrations sur la ceinture de sécurité du conducteur.
Et si le conducteur ne répond pas, le système aidera à un arrêt d’urgence en ralentissant et en arrêtant le véhicule tout en alertant les voitures environnantes avec des feux de détresse et le klaxon.
Honda a simulé environ 10 millions de modèles de situations possibles du monde réel et a mené un grand nombre de tests de démonstration sur les autoroutes pour créer une technologie de conduite sûre, a déclaré Hitoshi Aoki, responsable du développement de Legend.