GP de Monaco: Charles Leclerc part en pole alors que Ferrari ne confirme aucun dommage à la boîte de vitesses après un accident

Charles Leclerc partira en pole pour le GP de Monaco d’aujourd’hui alors que Ferrari donnera la boîte de vitesses au clair; Leclerc et Ferrari craignaient une pénalité sur la grille après une chute en qualifications; Max Verstappen rejoint Leclerc au premier rang – regarder la course en direct à 14h sur Sky Sports F1 avec une montée en puissance à partir de 12h30

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Charles Leclerc a fracassé les barrières après avoir déjà obtenu la pole position devant son public à Monaco

Charles Leclerc partira de la pole position pour le GP de Monaco d’aujourd’hui après que Ferrari ait confirmé qu’aucun dommage majeur n’avait été constaté sur sa boîte de vitesses.

Leclerc a chuté lourdement à la fin des qualifications de samedi, scellant efficacement son chrono, mais suscitant également des craintes qu’il pourrait devoir prendre une pénalité de cinq places sur la grille qui surviendrait si sa boîte de vitesses devait être remplacée.

Mais Ferrari n’a détecté « aucun dommage grave » sur sa boîte de vitesses samedi soir, avant de donner le feu vert à la voiture de Leclerc après les derniers contrôles dimanche matin.

Cela signifie que Leclerc partira en pole position pour la première fois depuis 2019 dans la course d’aujourd’hui, devant Max Verstappen au premier rang.

La course phare de la F1 est en direct à 14 heures sur Sky Sports F1, avec une accumulation importante à partir de 12h30.

Après sa chute en fin de qualification, Leclerc a admis son inquiétude face à une pénalité sur la grille.

« Je ne me sens pas bien », a-t-il déclaré à Sky Sports F1. « Pour l’instant, j’attends juste que les mécaniciens ouvrent la boîte de vitesses pour savoir s’il y a des dommages ou non. »

Le patron de l’équipe Ferrari, Mattia Binotto, a ajouté: « Nous sommes inquiets mais nous le vérifions, je pense qu’il est trop tôt pour le savoir. Voyons voir dans les prochaines heures. »

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Charles Leclerc admet qu’il craint que des dommages potentiels à sa boîte de vitesses n’entraînent une pénalité sur la grille après avoir obtenu la pole position pour le Grand Prix de Monaco

Leclerc nie le crash «intentionnel»; Max rues pole miss

Dans une chute qui a réduit ce qui semblait être une fin passionnante aux qualifications de Monaco, Leclerc s’est engagé trop tôt dans la chicane et a poussé la première barrière avant de percuter celles à la sortie du virage.

«J’ai juste essayé de trop pousser, a dit Leclerc. «J’ai vu que j’étais un dixième de moins que mon tour rapide et je me suis contenté de dire » lâchez prise ou ça « . Mais c’était trop.

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« Dans l’ensemble, je suis très content de mon premier tour chronométré, j’ai plus ou moins tout mis en place. »

Ce n’est pas la première fois qu’un arrêt à la fin des qualifications de Monaco a essentiellement scellé la pole position de ce pilote, Michael Schumacher et Nico Rosberg ayant tous deux scellé la pole controversée lors d’incidents dans le dernier tour.

Mais Leclerc a plaisanté: « Si je le faisais exprès, je me serais assuré de frapper le mur un peu moins fort! »

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Karun Chandhok de Sky F1 compare les tours de qualification les plus rapides des deux meilleurs Charles Leclerc et Max Verstappen à Monaco

Max Verstappen, quant à lui, sentait qu’il était en pole sans la chute de Leclerc.

Il a finalement terminé deuxième, mais avait affiché un premier secteur le plus rapide «violet» avant que les drapeaux rouges ne mettent fin aux qualifications.

« C’était malheureux, bien sûr, avec le drapeau rouge parce que je me sentais vraiment à l’aise en qualifications juste pour m’y mettre », a déclaré Verstappen.

« Tout se passait très bien, mais bien sûr, le drapeau rouge a gâché les chances de pole, mais on verra. »