Freedom Convoy prévoit de bloquer Ottawa jusqu’à ce que tous les mandats de vaccination soient abrogés

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Des milliers de véhicules pourraient gronder la circulation à Ottawa jusqu’à une semaine, avec un convoi de camionneurs devant arriver dès vendredi – et certains jurant de rester jusqu’à ce qu’ils aient réussi à convaincre le gouvernement d’abroger tous les mandats de vaccination.

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Le convoi a été planifié en réponse à un mandat de vaccination qui est entré en vigueur ce mois-ci, exigeant que les camionneurs canadiens non vaccinés rentrent au Canada depuis les États-Unis pour se faire tester pour le COVID-19 et se mettre en quarantaine. Mais le groupe demande à tous les niveaux du gouvernement canadien d’arrêter l’utilisation des passeports vaccinaux, de renoncer aux amendes liées au COVID-19 et de réintégrer les employés qui ont été licenciés pour avoir enfreint les règles du COVID-19.

« Il ne s’agit pas du vaccin, soit dit en passant. Il n’y a personne ici qui vous dira qu’il s’agit de vaccins sur tout ce convoi. Nous avons un double piqûre, nous avons un seul piqûre, nous n’avons pas de piqûre, nous avons le boosté », a déclaré James Bauder, fondateur de la Canada Unity Foundation, l’un des groupes qui organisent le « Freedom Convoi 2022.

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Nous avons un double coup, nous avons un seul coup, nous n’avons pas de coup, nous avons le boosté

James Bauder, fondateur, Fondation de l’unité canadienne

« Il ne s’agit pas du vaccin. Il s’agit du mandat…. Nous en avons fini avec les mandats.

Alors que les camionneurs de l’Ontario arriveront à Ottawa vendredi, la majorité arrivera samedi, et c’est à ce moment-là que la manifestation commencera sérieusement, a déclaré Jason LaFlace, un organisateur qui planifiait auparavant des événements et des manifestations pour un groupe appelé No More Lockdowns.

« Le premier jour sera le 29. Nous allons juste partir sur une lancée. Et ce sera le point de départ, pour nous mettre en place. Le 31, le lundi, c’est le premier jour de travail pour Ottawa et pour nous, nous les combattants de la liberté et les Canadiens de partout au pays. Et nous nous attendons à une somme énorme », a déclaré LaFlace.

Le plan consiste essentiellement à bloquer la ville, tout en laissant de la place au trafic pour les entreprises et les véhicules d’urgence, a déclaré LaFlace.

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Bien qu’un itinéraire n’ait pas été rendu public, LaFlace a déclaré que les organisateurs avaient organisé des conférenciers – y compris des politiciens, des camionneurs et des aînés autochtones – et qu’une scène serait installée dans un parc non divulgué lundi. Il y aura des événements tous les jours jusqu’à ce que le convoi reçoive une réponse du gouvernement.

Un « protocole d’entente », publié sur le site Web d’Unité Canada, indique que sa coalition s’oppose aux restrictions et aux mandats liés à la COVID-19, des règles qu’elle juge « inconstitutionnelles, discriminatoires et ségrégatives ».

L’objectif du mémorandum, dit-il, est de former un comité avec le Sénat et le gouverneur général pour passer outre tous les niveaux du gouvernement canadien, et s’ils refusent de se joindre, le groupe dit qu’ils devraient «démissionner immédiatement de leurs postes d’autorité légitimes».

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S’exprimant lors d’une conférence de presse mercredi après-midi, le premier ministre Justin Trudeau a déclaré qu’il y avait une « petite minorité marginale qui se dirige vers Ottawa et qui a des opinions inacceptables ».

« Ce que nous entendons de certaines personnes associées à ce convoi est totalement inacceptable », a-t-il ajouté.

Le ministre des Transports, Omar Alghabra, s’est dit « préoccupé par le petit nombre d’opposants d’extrême droite qui polluent une grande partie de notre débat politique ».

Une porte-parole du gouverneur général a déclaré que Rideau Hall «gardait le contrôle de la situation et attendait de voir comment les choses se dérouleraient».

Le Service de protection parlementaire a déclaré dans un communiqué qu’il était au courant de la manifestation et surveillait de près la situation.

La police d’Ottawa communique avec les organisateurs et prévoit l’arrivée d’environ 1 000 à 2 000 véhicules, a indiqué la police mercredi lors d’une réunion spéciale de la Commission de services policiers d’Ottawa. La Police provinciale de l’Ontario a averti que le convoi pourrait causer des ralentissements sur toutes les autoroutes de l’Est de l’Ontario dès jeudi.

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La police d’Ottawa a déclaré que le convoi de la liberté avait jusqu’à présent été pacifique et coopératif avec la police et les autorités municipales d’autres juridictions.

« Nous n’avons aucune information sur les risques suggérant que les personnes ou les propriétaires d’entreprise doivent se barricader dans leurs maisons ou leurs entreprises ou qu’ils doivent fermer », a déclaré le chef Peter Sloly.

Mais il a averti que la manifestation pourrait s’accompagner d’autres éléments, notamment des contre-manifestations, plus difficiles à prévoir.

LaFlace et d’autres organisateurs ont souligné qu’ils ne prévoyaient pas de violence.

Nous n’avons aucune intention de créer de la violence

organisateur Jason LaFlace

« Nous avons entendu des choses comme, ‘Oh, vous êtes un terroriste domestique' », a déclaré La Place. « Nous n’avons aucune intention de créer de la violence. »

Tamara Lich, qui a organisé la campagne GoFundMe qui a permis de récolter plus de 5,5 millions de dollars, a déclaré dans une récente vidéo sur Facebook que les participants au convoi devraient signaler toute personne qui « se comporte mal, agit de manière agressive ou incite à tout type de violence ou de haine », au police.

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Tim Coderre, l’un des organisateurs chargés de la logistique, travaille dans une école de Sault Ste. Marie, en Ontario, que Canada Unity utilise comme siège social. Il a dit qu’il n’avait pas de chiffre précis sur le nombre de personnes qui arriveront à Ottawa, mais les rapports de la route indiquent que c’est beaucoup.

« Tout ce que j’ai entendu au cours des deux dernières heures, c’est quelque chose dans une fourchette de 90 à 100 km de convoi. Cela me semble terriblement long et ce que je peux vous dire, c’est que j’ai reçu des appels, des appels après des appels. Ça a été sans arrêt », a déclaré Coderre mardi.

Des vidéos publiées sur les réseaux sociaux ont montré des files de camions et d’autres véhicules de plusieurs kilomètres remplissant les autoroutes, avec des foules de dizaines de personnes agitant des drapeaux et encourageant les convois depuis les bords des routes et les viaducs.

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Le convoi doit rester une semaine à Ottawa, jusqu’au 4 février, mais Coderre dit que cela dépend du moment ou s’ils obtiennent une réponse du gouvernement fédéral.

« Je peux vous dire qu’ils se sont aussi juré, le cas échéant, de rester le temps qu’il faudra pour que les mandats soient levés », a déclaré Coderre.

L’Alliance canadienne du camionnage a estimé qu’environ 15 % des camionneurs – jusqu’à 16 000 – ne sont pas complètement vaccinés contre la COVID-19. Il a fermement dénoncé toute manifestation sur les voies publiques, les autoroutes et les ponts et a exhorté tous les camionneurs à se faire vacciner.

Chris Barber est un camionneur de la Saskatchewan et un autre organisateur. Il est parti pour Ottawa le 24 janvier.

Il a dit que certains des camionneurs du convoi sont sans travail, ayant perdu leur emploi parce qu’ils ne peuvent plus traverser la frontière, tandis que d’autres prennent du temps pour soutenir l’effort.

«Cela devrait être un choix personnel s’ils veulent se faire vacciner. S’ils ne l’ont pas déjà fait, ils ne le feront probablement pas », a déclaré Barber.

«Le récit là-bas est que nous sommes un groupe de socialistes non vaccinés et en quelque sorte de séparatistes. Je suis en fait complètement vacciné. J’ai un passeport avec moi en ce moment, cela me permet de faire les choses que le gouvernement dit que je peux faire. Et c’est exactement ce dont nous en avons marre. Nous ne devrions pas avoir besoin d’un passeport pour les vaccins.

National Post, avec des reportages supplémentaires de La Presse canadienne et du Ottawa Citizen