Ford surprend Wall Street avec un bénéfice au deuxième trimestre et voit l’offre de puces « s’améliorer »
Mercredi soir, Ford Motor Co. a dégagé un bénéfice trimestriel surprise, affirmant que la demande «forte» lui a permis de renoncer à des remises sur ses véhicules et a guidé vers une meilleure année 2021 avec une amélioration des perspectives d’approvisionnement en puces.
Ford F,
a déclaré avoir gagné 600 millions de dollars, ou 14 cents par action, au deuxième trimestre, contre 1,1 milliard de dollars, ou 28 cents par action, au trimestre de l’année précédente. Ajusté pour les éléments ponctuels, Ford a gagné 13 cents par action.
Les ventes ont augmenté de 38 % à 26,8 milliards de dollars, contre 19,4 milliards de dollars il y a un an.
Les analystes interrogés par FactSet s’attendaient à ce que Ford annonce une perte ajustée de 3 cents par action sur des ventes de 23 milliards de dollars. Le titre a augmenté de plus de 2% lors de la séance prolongée de mercredi.
Le constructeur automobile s’est orienté vers de meilleurs résultats d’exploitation pour 2021, « grâce à une banque de commandes solide (et) à l’amélioration des approvisionnements en semi-conducteurs », a-t-il déclaré.
La version tout électrique de son emblématique camionnette F-150 a enregistré 120 000 réservations depuis son dévoilement en mai, dont environ les trois quarts proviennent de clients novices chez Ford, a indiqué la société.
Avec l’aggravation de la pénurie de puces en avril, Ford a averti les investisseurs que sa production subirait un impact de 50%, ce qui aurait entraîné une perte trimestrielle.
« En fait, Ford a fait mieux que prévu, tirant parti d’une forte demande pour optimiser les revenus et les bénéfices grâce à des incitations plus faibles et à une combinaison favorable de véhicules, ce qui a généré un bénéfice ajusté avant intérêts et impôts de 1,1 milliard de dollars à l’échelle de l’entreprise », a-t-il déclaré.
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En mai, Ford a annoncé son intention d’investir et d’offrir plus de véhicules électriques dans les années à venir, ce qui a valu à Wall Street les éloges d’avoir une «stratégie cohérente» pour rester compétitif dans le contexte plus large de l’abandon des véhicules à essence dans l’industrie.
Le titre a gagné environ 56% cette année, contre des gains d’environ 17% pour l’indice S&P 500 SPX,