Faut-il prendre un bail pour acheter une voiture ? Avantages et inconvénients

Pour toute personne confrontée à l’expiration d’un bail de voiture, il est temps de prendre une décision : soit acheter la voiture auprès de la société de financement, soit la rendre et trouver un nouveau jeu de roues. Décider quoi faire de votre véhicule actuel est toujours un choix personnel. Peut-être que vous aimez vraiment votre voiture actuelle et que vous avez envie de la garder. Ou peut-être avez-vous décidé d’acheter plutôt que de louer votre prochaine voiture et envisagez cette fois de choisir une voiture d’occasion.

Acheter une voiture en leasing : Considérations clés

Le prix demandé par la société de leasing est évidemment un facteur clé. Il y a aussi des avantages généraux à acheter votre voiture existante. D’une part, vous connaissez l’historique de la voiture, ce qui est un avantage que la plupart des acheteurs de voitures d’occasion n’ont pas. Cela est particulièrement vrai si vous avez choyé la voiture alors qu’elle était sous votre garde.

Êtes-vous le genre de conducteur qui effectue méticuleusement une vidange d’huile lorsqu’elle est due ? Gardez-vous votre voiture dans un garage toute l’année pour conserver une finition impeccable? Si c’est le cas, vous achèterez une voiture dont vous savez qu’elle est en excellent état.

Ironiquement, l’achat de l’automobile peut également être un plus si vous n’avez pas particulièrement bien traité la voiture. La plupart des baux incluent des frais supplémentaires pour l’usure inhabituelle d’un véhicule, qui peuvent apparaître lors de l’inspection. Garder la voiture est un moyen d’éviter cette dépense supplémentaire.

Ceux qui mettent beaucoup de kilomètres sur leur voiture peuvent également économiser de l’argent en l’achetant à la fin du bail. Ces contrats ont généralement une limite de kilométrage annuel ; si vous dépassez, des frais fixes vous sont facturés pour les miles supplémentaires. Prenons, par exemple, un bail de trois ans avec une limite de 12 000 kilomètres. À l’expiration du bail, la société de leasing s’attend à ce que vous restituiez la voiture avec moins de 36 000 miles.

Mais disons que vous faites régulièrement de longs trajets et que vous en avez accumulé 45 000 sur ce tronçon. Si votre bail comporte des frais de dépassement de 0,15 $ par mile, vous devrez débourser 1 350 $ lorsque vous restituerez la voiture ; certains frais de dépassement peuvent atteindre 0,25 $. En achetant la voiture, vous n’avez pas à vous soucier de ce supplément supplémentaire.

Combien coûte l’achat d’une voiture en leasing ?

Bien sûr, ces avantages potentiels ne sont qu’une partie de l’équation. Pour la plupart des automobilistes, la plus grande question – après « Est-ce que je veux une nouvelle voiture ? » – est de savoir si le prix d’achat constitue une bonne affaire. La majorité des contrats de location comprendront un « prix de rachat », le montant que vous devrez payer si vous souhaitez conserver la voiture. C’est une bizarrerie de l’industrie du crédit-bail que ce prix de rachat soit en fait déterminé avant que vous ne commenciez votre bail.

La raison en est que, pour déterminer vos mensualités, la société de leasing doit estimer combien la voiture se dépréciera au cours du contrat. Vos dépenses mensuelles correspondent essentiellement au prix de vente de la voiture moins sa valeur résiduelle à la fin du bail, divisé par le nombre de mois sur le contrat.

Prenez une berline qui coûte 25 000 $ neuve. Sur trois ans, la société de crédit-bail prévoit que la voiture vaudra 15 000 $. Cette valeur résiduelle de 15 000 $ devient la base du prix de rachat. Certains baux contiennent des frais de rachat, ce qui peut augmenter légèrement le prix final.

Mais voici le problème : parfois, l’estimation de l’entreprise est erronée. Il est difficile de prédire tous les facteurs qui peuvent influer sur la valeur de revente des années à l’avance. Avant de décider d’acheter ou non votre voiture de location, vous voudrez comparer le prix de rachat de votre location à la valeur de revente actuelle de la voiture.

Des sources telles que Kelley Blue Book, Edmunds et NADAguides sont de bons points de départ. Pour obtenir les prix les plus précis, assurez-vous d’entrer toutes les options de votre voiture, votre lieu de résidence et le nombre exact de kilomètres au compteur, ainsi qu’une évaluation honnête de l’état de la voiture.

Certains experts suggèrent d’utiliser le prix « partie privée » pour orienter votre décision plutôt que le coût plus élevé du concessionnaire. Si vous pouvez acquérir l’automobile pour moins que sa valeur marchande actuelle et que vous aimez la voiture, l’acheter auprès de la société de crédit-bail est probablement financièrement logique. Mais même s’il semble que vous payez légèrement trop cher à première vue, l’achat de la voiture peut toujours être une bonne idée.

Supposons que le véhicule a un prix de rachat de 20 000 $ et qu’une voiture similaire vaut 19 000 $ auprès d’un vendeur privé. Pour certaines personnes, le fait qu’elles connaissent la voiture de fond en comble pourrait compenser un prix légèrement gonflé.

Si le conducteur fait face à des frais de kilométrage lorsqu’il rend la voiture au concessionnaire, la décision devient encore plus facile. Supposons que les frais de dépassement totalisent 1 500 $. Si vous tenez compte de ces frais, le véritable coût d’achat d’une voiture similaire ailleurs est en fait de 20 500 $, soit plus que le prix de rachat.

Négocier le prix

Dans la plupart des cas, marchander avec la société de leasing ne portera pas beaucoup de fruits. Cela est particulièrement vrai pour les sociétés de leasing spécifiques à une marque, qui ont la réputation de rester fermes sur leur prix de rachat. Si la société de crédit-bail est une banque ou une coopérative de crédit, les experts disent que vous pourriez avoir plus de chance.

Gardez à l’esprit que ces prêteurs doivent décharger cette voiture d’une manière ou d’une autre, soit en la vendant à un concessionnaire, soit en la mettant aux enchères. Parfois, ils cherchent à éviter le temps et les dépenses qui accompagnent la vente de la voiture à un autre acheteur. En tant que tel, il peut être utile de savoir qui souscrit votre contrat et d’essayer de négocier.

L’essentiel

Décider quoi faire de votre véhicule loué nécessite parfois un peu de calcul. C’est une bonne idée de comparer le prix de rachat à ce que la voiture irait sur le marché libre. N’oubliez pas de prendre en compte tous les frais supplémentaires, tels que les frais de kilométrage qui pourraient rendre l’achat de la voiture plus attrayant.

Si vous décidez d’acheter la voiture et que vous auriez besoin de contracter un prêt pour ce faire, il est important de considérer le type de prix, l’acompte, la durée du prêt et le taux d’intérêt que vous pouvez vous permettre. Un calculateur de prêt auto peut être d’une grande aide dans cette entreprise.