Emirates Team New Zealand annonce une spin-off technologique de conception pour étendre la propriété intellectuelle aux projets commerciaux
Emirates Team New Zealand annonce une spin-off technologique de conception pour étendre la propriété intellectuelle aux projets commerciaux
par Emirates Team New Zealand 2 novembre 02:24 UTC
2 novembre 2023
Chase Zero – Emirates Team New Zealand a marié la technologie du foil à la propulsion à hydrogène © Emirates Team NZ
Emirates Team New Zealand a annoncé le lancement de Design Works, une émanation qui se concentrera sur l’intégration de la technologie de l’America’s Cup dans des projets commerciaux de haute technologie.
Emirates Team New Zealand est à la pointe de la conception de performances depuis trente ans et, bien que mieux connue en tant qu’équipe de voile, les capacités techniques de l’équipe de conception sont également bien reconnues dans une compétition définie par la technologie et l’innovation. L’équipe comprend une expertise dans un large éventail de disciplines d’ingénierie, avec la capacité de gérer tous les aspects de la conception, depuis la conception jusqu’à l’ingénierie détaillée, l’optimisation, la mécatronique et la gestion de projet.
Depuis qu’elle a défendu l’America’s Cup en 2021, l’équipe de conception d’Emirates Team New Zealand a réalisé avec succès des projets commerciaux majeurs, notamment des bateaux de chasse à foils propulsés à l’hydrogène, les yachts de classe AC40, un système de pilote automatique de pointe au monde, les drones de course autonomes récemment déployés au Régate préliminaire de Vilanova – et bien sûr un record du monde de char à voile.
Pour le directeur technique Dan Bernasconi, il s’agit d’une prochaine étape naturelle : « Nous avons construit une équipe incroyablement talentueuse qui a développé les yachts de course, les vedettes à moteur à foils et les yachts terrestres les plus rapides de la planète, mais le travail de conception d’AC est très cyclique. Nous avons d’énormes pics de charge de travail lorsque nous concevons et optimisons nos voiliers de course, mais le lendemain de la course de la Coupe, qu’elle soit gagnée ou perdue, nous avons l’opportunité d’entreprendre de grands projets avant le début du prochain cycle.
« Maintenir l’équipe travaillant ensemble en dehors de notre domaine habituel de l’America’s Cup nous aide à grandir et à renforcer l’équipe, et élargir nos perspectives sur les problèmes de conception est très bénéfique lors des « temps d’arrêt » des cycles AC. Et même si nous sommes à un an de la course , pour être prêts pour des projets tels que des bateaux à moteur à foils hautes performances, des navires autonomes, des yachts de course ultimes ou des concurrents du monde entier, nous commençons dès maintenant à avoir des conversations avec des clients potentiels.
Emirates Team New Zealand Design Works démontrera ses capacités technologiques à l’exposition maritime internationale Indo Pacific à Sydney, du 7 au 9 novembre, et au salon METSTRADE à Amsterdam, du 15 au 17 novembre. Lors des deux salons, des simulateurs AC40 seront exposés pour permettre aux visiteurs de faire un essai routier, et les clients potentiels pourront discuter de leurs projets à venir avec les concepteurs d’Emirates Team New Zealand.
Grant Dalton, PDG d’Emirates Team New Zealand, déclare : « La technologie produite par notre équipe de conception est époustouflante ! Nous avons une salle remplie de docteurs et de spécialistes des fusées, mais ils sont aussi extrêmement pratiques. Dans notre sport, vous devez être à temps : la Coupe commence, que vous soyez prêt ou non, et notre équipe court comme sur des roulettes. Jusqu’en octobre 2024, nous nous concentrerons à 100 % sur la défense de l’America’s Cup, mais nous aurons ensuite une incroyable opportunité d’utiliser nos talents internes sur d’autres projets et de développer notre équipe pour la 38e America’s Cup.
Emirates Team New Zealand Design Works comprend 35 à 40 concepteurs et ingénieurs dans des disciplines comprenant l’architecture navale, l’ingénierie des composites, la conception mécanique, la dynamique des fluides, le développement de simulation, l’optimisation, la mécatronique, le génie logiciel, l’apprentissage automatique et l’IA.
