Elon Musk de Tesla partage un objectif de sécurité FSD ambitieux et souligne le potentiel de Dojo
Le PDG de Tesla, Elon Musk, a récemment partagé un objectif de sécurité ambitieux pour le supercalculateur Dojo de la société et ses contributions au pilote automatique et au FSD. Les commentaires de Musk ont été publiés sur Twitter après que Tesla a partagé un livre blanc sur le futur supercalculateur, qui serait utilisé pour optimiser la formation et le développement du pilote automatique et de l’auto-conduite complète.
Le livre blanc Dojo de Tesla est incroyablement technique, bien qu’il semble suggérer que la société a créé une nouvelle façon de représenter les nombres dans les programmes informatiques qui serait ensuite utile pour divers scénarios, et qui est plusieurs fois plus rapide. Alors que la communauté en ligne de Tesla discutait du livre blanc, Musk a noté que le document est « plus important qu’il n’y paraît au premier abord ».
C’est plus important qu’il n’y paraît au premier abord
– Elon Musk (@elonmusk) 26 octobre 2021
Étant donné que Dojo serait utilisé pour accélérer la formation et le développement des systèmes de pilotage automatique et d’auto-conduite de l’entreprise, le supercalculateur pourrait jouer un rôle crucial dans l’amélioration de la sécurité des véhicules de Tesla. Défenseur du véhicule électrique Pranay Pathole, en réponse au commentaire initial de Musk, a noté que Dojo gagnerait probablement la capacité de prédire ce que les bons conducteurs humains feraient compte tenu d’un ensemble de conditions sur la route.
Cela signifiait qu’une fois que le Dojo deviendrait plus auto-supervisé, les accidents sur la route causés par une erreur humaine connaîtraient probablement une baisse notable. Elon Musk a semblé d’accord avec ce sentiment, répondant qu’une réduction de 90 % des accidents mortels de la circulation semble probable avec le déploiement complet de Dojo. En spéculant davantage, Musk a noté qu’il y avait même une chance que les innovations avec le supercalculateur Dojo puissent réduire les accidents de la route de plus de 99%.
Réduire les accidents mortels de la circulation de 90 % semble probable, peut-être en fin de compte de plus de 99 %
– Elon Musk (@elonmusk) 26 octobre 2021
Les prédictions de Musk sur le potentiel de Dojo peuvent sembler incroyablement optimistes, mais le PDG a raison. Les programmes Autopilot et FSD de Tesla sont conçus pour être des systèmes de sécurité, même s’ils ont tendance à rendre les tâches de conduite incroyablement pratiques. Renforcées par les capacités de Dojo, les solutions avancées d’assistance à la conduite de Tesla pourraient très bien atteindre leur plein potentiel. Elon Musk, après tout, a noté dans le passé que son objectif serait de rendre les Teslas si sûres que les véhicules de l’entreprise éviteraient même les accidents qui pourraient être intentionnels.
« Dans le monde, environ un million de personnes meurent chaque année dans des accidents de voiture. C’est beaucoup, et il y a environ 10 millions de personnes qui sont gravement blessées. Donc, c’est comme, vous savez, nous devons nous efforcer là-dessus », a déclaré Musk lors d’une interview en tête-à-tête avec l’expert en démontage automobile Sandy Munro.
Lisez le livre blanc sur le supercalculateur Dojo de Tesla ci-dessous.
Technologie Tesla Dojo par Simon Alvarez
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