Égypte. Une collision ferroviaire fait 32 morts après le déclenchement d’un frein d’urgence | Nouvelles du Moyen-Orient
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Plus de 60 autres personnes ont été blessées après la collision de deux trains au nord de la ville de Sohag, selon le ministère de la Santé.
Au moins 32 personnes ont été tuées et plus de 60 autres blessées après la collision de deux trains au nord de la ville égyptienne de Sohag vendredi.
La collision a fait basculer trois voitures particulières et des vidéos diffusées sur les lieux par les médias locaux ont montré des wagons avec des passagers piégés à l’intérieur et entourés de débris.
Certaines victimes semblaient inconscientes tandis que d’autres pouvaient être vus en train de saigner. Les spectateurs transportaient des corps et les disposaient sur le sol près du site.
Le ministère de la Santé a déclaré dans un communiqué « 32 personnes ont été tuées et 66 blessées ». Au moins 50 blessés ont été transférés dans quatre hôpitaux voisins.
Les autorités ferroviaires égyptiennes ont déclaré que les trains sont entrés en collision après le déclenchement des freins d’urgence par des «inconnus» près de la ville de Sohag, à environ 500 km au sud de la capitale, Le Caire.
Les freins ont provoqué l’arrêt de l’un des trains et le crash de l’autre par derrière, et l’autorité mène des enquêtes supplémentaires, a-t-elle déclaré.
L’Égypte a été en proie à des accidents de train mortels ces dernières années qui ont été largement imputés à des infrastructures inadéquates et à un mauvais entretien [AFP]
Le parquet a déclaré qu’il avait également ordonné une enquête.
« Les trains sont entrés en collision alors qu’ils roulaient à des vitesses peu élevées, ce qui a entraîné la destruction de deux wagons et un troisième à se renverser », a déclaré une source de sécurité anonyme à l’agence de presse Reuters.
Le président Abdel Fattah el-Sissi a promis de punir les responsables de l’épave mortelle.
«Quiconque a causé cet accident douloureux par négligence ou corruption, ou quelque chose de similaire, doit recevoir une punition dissuasive sans exception ni délai», a déclaré el-Sisi sur Twitter.
L’analyste du Moyen-Orient, Yehia Ghanem, a déclaré que la punition des employés de bas niveau, comme cela s’est produit dans le passé, ne résout pas les problèmes structurels du système ferroviaire massif et en décomposition de l’Égypte.
«Il y a un problème sérieux en ce qui concerne les services fondamentaux en ce qui concerne le peuple égyptien, y compris les chemins de fer. Ces types d’accidents se produisent parfois sur une base hebdomadaire. La responsabilité incombe au système, au régime, au président lui-même », a déclaré Ghanem à Al Jazeera.
Système de rail descendant
L’Égypte possède l’un des réseaux ferroviaires les plus anciens et les plus vastes d’Afrique du Nord et les accidents faisant des victimes sont courants.
Les chiffres officiels montrent que 1793 accidents de train ont eu lieu en 2017 à travers le pays.
En 2018, el-Sissi a déclaré que le gouvernement manquait d’environ 14,1 milliards de dollars pour réviser le système ferroviaire délabré.
Un an plus tôt, deux trains de passagers sont entrés en collision juste à l’extérieur de la ville portuaire méditerranéenne d’Alexandrie, tuant 43 personnes. En 2016, au moins 51 personnes ont été tuées lorsque deux trains de banlieue sont entrés en collision près du Caire.
L’accident de train le plus meurtrier d’Égypte a eu lieu en 2002, lorsque plus de 300 personnes ont été tuées lorsqu’un incendie s’est déclaré dans un train à grande vitesse voyageant du Caire au sud de l’Égypte.