Dernière rage technologique à Wall Street: les constructeurs automobiles misent sur les véhicules électriques et les véhicules autonomes

Les plus grands constructeurs automobiles du monde n’ont pas grand-chose en commun avec les entreprises technologiques.

Volkswagen et General Motors emploient des centaines de milliers de travailleurs et exploitent d’immenses usines sur plusieurs continents. Ils s’appuient sur des chaînes d’approvisionnement complexes pour s’approvisionner en pièces et vendent leurs produits via des réseaux de concessionnaires physiques.

Mais les investisseurs commencent à considérer ces géants industriels comme des startups agiles, car ils investissent massivement dans les voitures électriques et la conduite autonome qui pourraient rapporter d’énormes dividendes.

Les chiffres : les actions de General Motors, qui dépense 35 milliards de dollars en véhicules électriques d’ici 2025, ont grimpé en flèche au cours de la dernière année, augmentant de près de 140 %. Le stock de Ford a également augmenté de 140 % au cours de la même période.

Les actions de Volkswagen ont augmenté de 50 % au cours de la dernière année. Le plus grand constructeur automobile européen investit 35 milliards d’euros (42 milliards de dollars) dans les véhicules électriques sur cinq ans. Il prévoit d’ouvrir six « giga-usines » de fabrication de batteries en Europe d’ici 2030.

Les investisseurs ont longtemps considéré le pionnier des voitures électriques Tesla comme une entreprise technologique, et son cours de bourse a été soutenu par la supériorité continue des coûts des batteries, des logiciels et de la rentabilité de ses voitures électriques.

Mais les grands constructeurs automobiles, dont General Motors, commencent à être perçus de la même manière alors qu’ils s’engagent à construire des usines de batteries.

Dan Ives, analyste chez Wedbush Securities, a déclaré jeudi que les actions de General Motors devraient valoir 85 $ pièce, soit une augmentation de 52% par rapport aux niveaux actuels. Pourquoi? Parce que la PDG Mary Barra est à fond sur les voitures électriques.

« Alors que la première partie de son mandat a connu des creux et des ralentisseurs importants, l’accent mis sur les véhicules électriques a donné une nouvelle énergie et une nouvelle orientation stratégique à GM », a écrit Ives dans une note de recherche.

Il a déclaré que le cours de l’action de la société devrait continuer à augmenter car « la rue traite le constructeur automobile de Detroit non plus comme un constructeur automobile traditionnel basé sur la valeur comptable, mais comme un jeu technologique perturbateur plus large qui peut commencer à se négocier à des multiples similaires à Tesla. . « 

Si vous êtes le PDG d’un constructeur automobile, la chose à faire maintenant est d’annoncer un gros investissement dans les véhicules électriques et de regarder le cours de votre action monter.

Juste au bon moment: Stellantis, le constructeur automobile géant formé par la fusion de Fiat Chrysler et du français PSA, a déclaré jeudi qu’il prévoyait d’investir 30 milliards d’euros (35,5 milliards de dollars) d’ici la fin de 2025 pour élargir son portefeuille de véhicules électrifiés.

La société prévoit que 70 % de ses ventes en Europe et 40 % de ses ventes aux États-Unis seront entièrement électriques ou hybrides rechargeables (mais avec une grande majorité de ces véhicules entièrement électriques) d’ici quatre ans, a déclaré le PDG Carlos Tavares. mentionné.

« [The plan] fait partie des engagements les plus agressifs en matière de véhicules électriques que l’industrie ait jamais vus », a déclaré Karl Brauer, analyste de l’industrie chez ISeeCars.com.

Les investisseurs, quant à eux, doivent déterminer lequel de ces rêves électriques deviendra réalité. Un facteur à considérer est que les plus grands constructeurs automobiles (General Motors et Volkswagen appartiennent à ce groupe) pourront utiliser les bénéfices de leurs énormes entreprises existantes pour investir dans des véhicules électriques.

Leurs plus petits rivaux électriques pourraient ne pas être en mesure de suivre le rythme.