Comparaison entre le Hyundai Tucson 2021 et le Bronco Sport 2021
Le Hyundai Tucson 2021 fait face à une nouvelle concurrence dans le tout nouveau Ford Bronco Sport 2021 dans le segment des SUV compacts. Voici comment ils se comparent.
Hyundai Tucson 2021
Prix de départ du Hyundai Tucson 2021: 24 840 $ | Prix vôtre ou Afficher les annonces près de chez vous
Au dessus de la moyenne: Prix de départ bas; longue garantie d’usine; Maintenance planifiée gratuite de 3 ans.
Sous la moyenne: Le moteur de base pourrait utiliser plus de puissance; l’économie de carburant; petite cale de chargement.
Consensus: Le Hyundai Tucson 2021 se vend principalement sur la valeur, y compris sa solide garantie et son entretien gratuit. Les groupes motopropulseurs à faible rendement sont un signe de l’âge avancé de ce modèle.
Ford Bronco Sport 2021
Prix de départ du Ford Bronco Sport 2021: 26 820 $ | Prix vôtre ou Afficher les annonces près de chez vous
Au dessus de la moyenne: Capacité hors route; AWD standard; caractéristiques de sécurité active standard.
Sous la moyenne: Économie de carburant médiocre; garnitures supérieures chères.
Consensus: Le Bronco Sport distille la personnalité robuste du Bronco plus grand dans un petit SUV qui offre une réelle capacité hors route dans un ensemble plein de touches réfléchies.
Tucson vs Bronco Sport: contraste de SUV compact
Hyundai Tucson
Le Hyundai Tucson 2021 est le plus ancien SUV de la gamme de la marque et il commence à sentir son âge. C’est principalement vrai dans ses groupes motopropulseurs. Le 4 cylindres de 2,0 litres qui alimente les deux versions inférieures ne produit que 161 chevaux, tandis que tous les autres modèles Tucson reçoivent un 2,4 litres qui rassemble 181 chevaux. Les deux moteurs peuvent être jumelés avec FWD ou AWD. Les deux moteurs s’accouplent également à une boîte automatique à 6 rapports, ce qui évite le bourdonnement d’une CVT mais n’est pas terriblement efficace. L’estimation combinée EPA du 2,0 litres est de 25 mpg avec traction avant et 23 mpg avec traction intégrale. Le 2,4 litres renvoie essentiellement la même économie de carburant, ce qui est une autre raison de le choisir.
Le Tucson roule bien et se comporte bien. Ce SUV se situe dans la partie la plus petite de son ensemble concurrentiel, et cela se reflète dans la taille de sa soute, bien que l’espace pour les passagers soit abondant. Les principales aides au conducteur telles que l’avertissement de collision avant avec freinage d’urgence automatique et l’assistance au maintien de voie sont de série, tandis que la surveillance des angles morts et le régulateur de vitesse adaptatif sont disponibles. La plupart des versions ont un système d’infodivertissement simple avec un écran tactile de 7 pouces (8 pouces dans l’Ultimate), et Apple CarPlay et Android Auto sont inclus.
Ford Bronco Sport
Robuste et à l’extérieur, le nouveau Ford Bronco Sport transforme l’esprit du plus grand Bronco dans un ensemble compact. Légèrement plus petit que l’Escape, le Bronco Sport a un design utilitaire. Les sièges verticaux de la cabine peuvent accueillir quatre adultes, bien que le dégagement pour les genoux arrière soit étroit et que les ouvertures de porte soient étroites. Une ligne de toit haute en fait une grande soute pouvant accueillir une paire de vélos de montagne. La cabine a un peu de plastique dur, mais est plus remarquable pour des caractéristiques telles que le plancher de chargement en caoutchouc, les poches zippées au dossier, les projecteurs de hayon et le revêtement de sol en vinyle facile à nettoyer avec des tapis de tapis.
Les grades de base, Big Bend, Outer Banks, Badlands et First Edition sont proposés. Tous incluent la traction intégrale avec des modes de terrain (passe sur tout type de terrain ou modes GOAT). Les Badlands et First Edition ont des modes GOAT supplémentaires et des capacités améliorées avec une suspension hors route, un contrôle de descente, un blocage de différentiel et une caméra de vision avant à 180 degrés, ce qui aide sur les terrains difficiles. Ils ont également un moteur turbo 4 cylindres de 2,5 litres de 250 chevaux, tandis que les versions plus petites obtiennent un 3 cylindres turbo de 1,5 litre développant 181 chevaux. L’économie de carburant n’est pas grande, cependant, à 23 mpg pour le plus gros moteur et 26 mpg pour l’unité de base. Les fonctions de sécurité active de série comprennent l’avertissement de collision avant avec détection des piétons et le freinage d’urgence automatique, l’assistance au maintien de voie et la surveillance des angles morts. Le régulateur de vitesse adaptatif avec centrage de voie est en option.
Similitudes
Espace de chargement; choix des groupes motopropulseurs.
Avantages du Hyundai Tucson 2021
Prix plus bas; longue garantie; maintenance planifiée gratuite; Cote de sécurité 5 étoiles NHTSA.
Avantages du Ford Bronco Sport 2021
Transmission intégrale standard; style robuste; intérieur polyvalent; option de moteur plus puissante.
Recommandation finale
Le Hyundai Tucson 2021 reste un véhicule compétent avec une forte histoire de valeur. Le Ford Bronco Sport est un vrai SUV avec un comportement robuste et un intérieur polyvalent, bien que ses capacités supplémentaires aient un prix.
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| Hyundai Tucson 2021 | Ford Bronco Sport 2021 | |
| Groupes motopropulseurs populaires | ||
| Moteur | I4 de 2,0 litres | I3 turbo de 1,5 litre |
| Puissance | 161 ch à 6200 tr / min | 181 ch à 6000 tr / min |
| Couple | 150 lb-pi à 4700 tr / min | 190 lb-pi à 3000 tr / min |
| Transmission | Automatique à 6 vitesses | Automatique à 8 vitesses |
| L’économie de carburant | 25 mi / gal (23 ville / 28 route) | 26 mi / gal (25 ville / 28 autoroute) |
| Aussi disponible | 2,4 litres I4; AWD | I4 turbo de 2,0 litres |
| Spécifications | ||
| garantie | 5 ans / 60 000 miles | 3 ans / 36 000 miles |
| Garantie du groupe motopropulseur | 10 ans / 100000 miles | 5 ans / 60 000 miles |
| Sécurité globale de la NHTSA | 5 étoiles | n / A |
| Capacité maximum de places assises | 5 | 5 |
| Empattement | 105,1 pouces | 105,1 pouces |
| Longueur totale | 176,4 pouces | 172,7 pouces |
| Largeur | 72,8 pouces | 74,3 pouces |
| Hauteur | 64,8 pouces | 70,2 pouces |
| Diamètre de braquage | 34,9 pieds | 37,4 pieds |
| Dégagement-tête, avant | 39,6 pouces | 41,5 pouces |
| Dégagement-tête, arrière | 39,2 pouces | 41,7 pouces |
| Dégagement aux jambes, avant | 41,5 pouces | 42,4 pouces |
| Dégagement aux jambes, arrière | 41,5 pouces | 36,9 pouces |
| Dégagement aux épaules, avant | 57,1 pouces | 57,3 pouces |
| Dégagement aux épaules, arrière | 55,5 pouces | 55,6 pouces |
| Volume de passagers EPA | 102,2 pieds cubes | 105,7 pieds cubes |
| Volume de chargement EPA | 31,0 / 61,9 pieds cubes | 32,5 / 65,2 pieds cubes |