Comment tester la technologie des véhicules

Les nouveaux véhicules regorgent de technologies qui peuvent améliorer la commodité, la connectivité et la sécurité du conducteur. Mais la technologie peut également ne pas être familière aux acheteurs de voitures, en particulier à ceux qui n’ont pas acheté de véhicule au cours des cinq dernières années ou plus. Cela pose un problème lorsqu’il s’agit de l’essai routier traditionnel.

C’est une chose d’évaluer les attributs familiers du véhicule tels que l’accélération ou le confort du siège. Mais comment pouvez-vous évaluer ces nouveaux gadgets lors d’un essai routier typique de 15 à 20 minutes si vous ne savez pas vraiment ce qu’ils font ou ce qu’il faut rechercher?

Dans cet esprit, les experts d’Edmunds partagent certaines de leurs techniques d’évaluation de la technologie automobile et vous montrent comment apprendre et tester ces fonctionnalités en toute sécurité lors de votre essai routier.

DEMANDEZ PLUS DE TEMPS

Lors d’un essai routier chez un concessionnaire, vous êtes généralement invité à faire avancer les choses rapidement. Un lecteur typique peut durer 20 minutes ou un lecteur autour de quelques pâtés de maisons, donc la pression est allumée. Mais voici où vous pouvez vous écarter de la procédure normale. Faites savoir au vendeur que vous avez besoin de plus de temps pour vous familiariser avec la voiture avant de prendre la route.

Il est préférable de se préparer pour votre essai routier, alors apportez deux types de câble USB pour connecter votre smartphone: un USB standard et un USB-C puisque certains véhicules plus récents n’ont qu’un connecteur USB-C.

ÉVALUER LE COCKPIT

Lorsque vous entrez pour la première fois dans le véhicule qui vous intéresse, familiarisez-vous avec votre environnement et vos commandes. Vous devrez peut-être allumer la voiture pour activer tous les écrans et commandes. Où sont les commandes audio? Où sont les commandes de climatisation? Pouvez-vous les atteindre facilement ou sont-ils cachés dans un menu? Parcourez le système de menus et jouez avec les différentes commandes non motrices.

Utilisez le câble USB que vous avez apporté pour tester la connexion pour Android Auto ou Apple CarPlay. Ces systèmes intègrent votre téléphone et affichent et font fonctionner de nombreuses applications de votre téléphone dans le véhicule. Certains véhicules peuvent également avoir une connectivité sans fil pour ces deux systèmes.

TEST DU SYSTÈME D’INFODIVERTISSEMENT

De nos jours, vous entendrez souvent le mot «infodivertissement». En termes simples, il s’agit d’une combinaison des mots information et divertissement puisque l’écran central qui domine maintenant le tableau de bord contrôle ces deux éléments, et vous interagirez avec lui assez souvent. Lorsque vous regardez l’écran, la première chose à considérer est de savoir si le système de menus est logiquement disposé. Il est maintenant temps de tester les commandes et la façon dont vous interagissez avec elles. Voici les types de base, ainsi que quelques questions à prendre en compte lors des tests.

Écrans tactiles: est-il facile de comprendre les icônes ou les fonctions? Est-il facile de basculer entre des fonctions telles que le système audio et la navigation? Les commandes sont-elles gênantes ou difficiles à trouver lors de la conduite? L’écran répond-il à votre toucher ou y a-t-il un retard? Avez-vous des reflets du soleil qui pourraient être un problème?

Pavés tactiles: les commandes sont-elles intuitives ou préférez-vous un écran tactile? Combien de tampons y a-t-il? Où sont-ils situés? (Certains peuvent être sur le volant.) Le pavé tactile comporte-t-il différentes zones que vous devez toucher pour interagir avec différents éléments de l’écran de menu? Est-ce qu’il réagit rapidement à votre contact ou y a-t-il un décalage?

Boutons rotatifs: Aimez-vous ce système? Pouvez-vous facilement comprendre comment accéder à des fonctions spécifiques, comme pousser ou tirer un bouton d’un côté ou de l’autre? Existe-t-il des boutons de raccourci pour les différentes fonctions? À quelle vitesse pouvez-vous passer d’une fonction à une autre?

Boutons: s’agit-il de boutons physiques ou virtuels? Vous fournissent-ils des commentaires lorsque vous les incitez à confirmer une action? Sont-ils faciles à presser ou durs? Sont-ils réactifs?

TEST SUR ROUTE

Répétez quelques tâches de base en conduisant pour voir si cela vous distrait. Des commandes peu intuitives ou des tâches ordinaires qui prennent trop de temps peuvent vous amener à détourner votre attention de la route.

Si le véhicule émet des carillons ou clignote des icônes pendant votre trajet, il est probable que des alertes d’aide à la conduite avancées telles que la surveillance des angles morts ou l’avertissement de collision. Renseignez-vous également sur ces caractéristiques pendant le trajet pour vous familiariser avec leur son et leur signification.

EDMUNDS DIT: Il y a une courbe d’apprentissage avec toute nouvelle technologie, mais certains constructeurs automobiles la rendent plus facile que d’autres. Un véhicule peut ne pas être la bonne voiture pour vous si vous vous sentez débordé. N’oubliez pas de prendre votre temps pour interagir avec les fonctionnalités et la technologie lorsque vous êtes garé et sur la route pendant la phase d’achat pour voir si vous êtes en mesure d’exécuter différentes fonctions facilement et à plusieurs reprises.

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Cette histoire a été fournie à l’Associated Press par le site Web automobile Edmunds. Rex Tokeshi-Torres est technicien d’essais de véhicules à Edmunds. Twitter: @trackwrex

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