Canal de Suez: les remorqueurs reprennent leurs efforts pour éliminer le blocage des porte-conteneurs Ever Given en Égypte alors que les embouteillages se forment
Les efforts pour renflouer l’Ever Given ont repris jeudi à marée haute, avec cinq remorqueurs travaillant pour tirer le navire vers des eaux plus profondes, selon les données de suivi des navires.
Le porte-conteneurs – qui est presque aussi long que l’Empire State Building est haut – s’est échoué mardi après avoir été pris dans des vents de 40 nœuds et une tempête de sable qui a causé une faible visibilité et une mauvaise navigation, a déclaré l’Autorité du canal de Suez dans un communiqué mercredi. .
L’immense navire, qui mesure 400 mètres de long et 59 mètres de large, continue de bloquer le transit dans les deux sens par le principal canal de navigation.
La plus grande compagnie maritime de conteneurs au monde, Maersk, a déclaré mercredi que sept de ses porte-conteneurs avaient été touchés.
Quatre des navires sont coincés dans le système de canaux à proximité tandis que les autres attendent d’entrer dans le passage, a déclaré la société danoise dans un communiqué.
<< Maersk surveille en permanence la situation actuelle dans le canal de Suez et suit de près les efforts de renflouement du navire touché. Svitzer, notre fournisseur de services de remorquage et de sécurité, participe aux opérations de renflouement en cours à la demande de l'Autorité du canal de Suez (SCA ) », ajoute la déclaration.
La société de services maritimes GAC a émis une note aux clients du jour au lendemain, disant que les efforts pour libérer le navire à l’aide de remorqueurs se poursuivaient, mais que les conditions de vent et la taille même du navire «gênaient l’opération».
Le logiciel de suivi des navires montre cinq remorqueurs entourant l’Ever Given et trois autres se dirigeant vers lui. Cependant, le signal GPS du navire ne montre que des changements mineurs de sa position au cours des dernières 24 heures.
Plusieurs douzaines de navires, y compris d’autres grands porte-conteneurs, des pétroliers transportant du pétrole et du gaz, et des vraquiers transportant du grain ont reculé à chaque extrémité du canal pour créer l’un des pires embouteillages jamais vus depuis des années.
Environ 30% du volume mondial des conteneurs maritimes transite quotidiennement par le canal de Suez, sur 193 kilomètres (120 miles), et environ 12% du commerce mondial total de toutes les marchandises.
Les experts en navigation affirment que si le blocage n’est pas susceptible d’être éliminé dans les 24 à 48 heures à venir, certaines sociétés de transport pourraient être obligées de rediriger les navires autour de la pointe sud de l’Afrique, ce qui ajouterait environ une semaine au voyage.
Mais le président de l’Autorité du canal de Suez a déclaré aux médias que malgré le blocage, certaines marchandises ont pu se déplacer vers le sud et que les efforts pour déloger Ever Given se poursuivraient.