BMW i4 contre Polestar 2 contre Tesla Model 3 – Test Auto Express
Pendant des années, la Tesla Model 3 est restée pratiquement incontestée. Bien qu’il y ait d’autres voitures électriques sur le marché, aucune n’offrait la même combinaison de taille, de performances, d’autonomie, de fonctionnalité et de prix semi-abordable que le modèle 3. C’était vraiment la seule berline sport électrique haut de gamme sur le marché depuis un certain temps. . Maintenant, cependant, il existe deux très bonnes alternatives; la BMW i4 et la Polestar 2. L’une ou l’autre peut-elle détrôner la bien-aimée Tesla ?
Dans ce nouveau test d’Auto Express, nous voyons ce test de comparaison à trois voies, alors que la BMW i4 eDrive40, la Polestar 2 Long Range Single Motor et la Tesla Model 3 Long Range s’affrontent.
Les trois voitures se situent entre 40 000 et 50 000 £ pour commencer, bien que la BMW i4 soit de loin la plus chère, la Polestar étant la moins chère. Sur les trois voitures, la Tesla est une voiture à deux moteurs et à traction intégrale. La BMW i4 est à moteur unique/propulsion arrière, tandis que la Polestar 2 est à moteur unique/traction avant. En termes de capacité de batterie utilisable, la BMW en a le plus, à 80,7 kWh, la Polestar 2 est juste derrière à 78 kWh, et la Tesla juste derrière à 75 kWh.
Malgré la plus petite capacité de batterie, la Tesla Model 3 a la plus grande autonomie revendiquée, de 374 miles. La BMW i4 est la suivante, avec 365 miles, et la Polestar 2 est la dernière, avec 336 miles. Lors des tests d’Auto Express, aucune des voitures n’a atteint sa plage maximale, mais la hiérarchie est restée la même.
Il faut dire que la Tesla Model 3 a pu atteindre plus de kilomètres d’autonomie avec la plus petite batterie, un moteur électrique de plus que les deux autres, et le plus de puissance. Les 434 ch du modèle 3 sont un peu plus que les 335 ch de la BMW i4, et une tonne de plus que les 228 ch de la Polestar 2.
Cependant, il ne s’agit pas seulement d’une comparaison de fiches techniques, car Auto Express a en fait mis les deux voitures sur la route pour les tester. La façon dont ils conduisent est plus importante que de petites différences d’efficacité. Alors, la supposée dynamique Ultimate Driving Machine de la BMW i4 ou le charme scandinave de la Polestar 2 peuvent-ils surpasser la Tesla ? Consultez le test de comparaison d’AE pour le savoir.
[Source: Auto Express]