Avec la chaîne d’approvisionnement mondiale à genoux au milieu des épidémies de COVID en cours, le monde manque de certains articles inattendus


Pendant des années, Nick Barnard n’a pas hésité à se diriger vers les champs de tir pour s’entraîner à la cible, mais ces jours-ci, il protège ses balles comme de l’or.

Comme beaucoup dans le sport de compétition, le président du Darwin Pistol Club n’a pas pu mettre la main sur l’amorce et la poudre à pistolet, deux composants minuscules mais indispensables pour tirer des coups.

Cela fait plus d’un an et cela a été un choc.

Pour la première fois depuis qu’il est devenu accro au tir en 1987, il a réduit ses entraînements.

« Lorsque nous avons réalisé les problèmes auxquels nous étions confrontés, nous avons fait exactement ce que les Américains ont fait et nous avons commencé à thésauriser », a-t-il déclaré.

« Chaque fois que nous pouvons nous approvisionner, nous achetons gros. »

Café, Crocs (la chaussure), instruments, munitions, vélos, puces informatiques – le monde manque de certains articles inattendus, envoyant des ondes de choc dans d’innombrables industries.

Amorces dans une boîte.
À l’échelle mondiale, les amorces sont au plus bas et beaucoup ne savent pas combien de temps durera la pénurie. (ABC News : Roxanne Fitzgerald)

La semaine dernière, le cabinet national a accepté d’autoriser des milliers de personnes à retourner au travail si elles sont en contact étroit avec un cas positif de COVID-19, pour aider à atténuer la pression sur la main-d’œuvre qui atteint presque le point de rupture.

Mais avec des prix d’expédition mondiaux toujours élevés et les travailleurs des grandes usines toujours confrontés à des épidémies et des restrictions, la demande de nombreux produits a dépassé la capacité.

Et à une époque où nous nous sommes habitués à la commodité des achats et aux livraisons rapides, les gens sont obligés d’attendre des mois pour les produits ou de payer le double.

« Les gens s’en passent. C’est juste fou’

Un homme regarde à travers un objectif et répare une carte graphique.
George Fisher, un joueur passionné, affirme que les gens paient des prix élevés pour une technologie obsolète afin de jouer à des jeux informatiques. (ABC News : Roxanne Fitzgerald)

George Fisher, un joueur et technicien passionné, dit qu’il a réussi à acheter tôt une carte graphique – un périphérique d’extension qui se branche sur un ordinateur et rend les images – juste avant que les prix ne commencent à grimper à des sommets sans précédent.

« Je pourrais vendre ma carte maintenant, qui a un an, pour faire du profit, ce qui est inouï », a-t-il déclaré.

Il dit qu’au milieu d’une tempête parfaite de pressions sans précédent sur les chaînes d’approvisionnement mondiales et de plus en plus de personnes travaillant à domicile sur des ordinateurs portables, les cartes graphiques sont devenues presque impossibles à acheter.

« Les gens utilisent des cartes graphiques pour exploiter des choses comme Ethereum et Bitcoin pour de l’argent et cela fait grimper les prix car il n’y a pas assez de cartes pour tout le monde », a déclaré M. Fisher.

« Les cartes d’entrée de gamme, sur lesquelles la plupart des gens peuvent jouer à de nombreux jeux, devraient commencer autour de 400 $. Nous les voyons maintenant à environ 900 $, jusqu’à la barre des 4 000 $.

« Les gens s’en passent. C’est juste fou. »

Un homme joue de la guitare.
David Nelson dit que les gens pourraient attendre des mois avant d’acheter un instrument.(ABC News : Roxanne Fitzgerald)

David Nelson, le directeur du Top End Music Center, affirme qu’il y a des retards sur les principales lignes australiennes et internationales.

« Les trucs professionnels en particulier sont les plus difficiles à obtenir », a-t-il déclaré.

« Si vous voulez un modèle particulier, cela peut prendre de six mois à un an. »

Une pénurie mondiale de puces informatiques, surnommée « chipageddon », a entraîné de longs délais d’attente pour l’électronique, les voitures et même les pianos.

La pénurie est due à une demande record liée au COVID combinée à la sécheresse, aux incendies et aux tempêtes de neige dans différentes parties du monde, ce qui ralentit la production.

« Il y a beaucoup de choses que nous ne pouvons pas obtenir et que nous ne pourrons pas obtenir avant longtemps », a déclaré M. Nelson.

Un homme répare un pneu de vélo.
Paul Clancy a été à fond dans une industrie en plein essor dans laquelle les pièces sont difficiles à trouver. (ABC News : Roxanne Fitzgerald)

Dans le monde du vélo, Paul Clancy dit que les clients de Bikes to Fit pourraient attendre jusqu’à deux ans pour acheter une marque particulière au milieu d’une pénurie mondiale de pièces.

« Ce ne sont pas seulement des vélos, ce sont des pièces de vélo, même des choses simples comme des chambres à air et des pneus où les fournisseurs commencent à manquer », a-t-il déclaré.

Il a déclaré que même si la popularité du vélo a grimpé en flèche pendant la pandémie, la rareté des pièces a même entraîné la fermeture de certains magasins.

C’est maintenant « vraiment difficile pour les magasins de vélos survivants », qui sont maintenant surchargés de travaux de réparation, a-t-il déclaré.

« Nous avons été à fond. »

S’approvisionner pour survivre

Ronald Voukolos, le directeur de Fishing and Outdoor World à Darwin, dit qu’il a pris un risque et a décidé de commander beaucoup plus de stock que nécessaire, dans certains cas un an à l’avance.

« Nous avons toujours été habitués à pouvoir l’acheter au fur et à mesure de nos besoins », a-t-il déclaré.

Un homme croise les bras dans une pièce remplie d'armes à feu.
Ronald Voukolos commande des stocks des mois à l’avance.(ABC News : Roxanne Fitzgerald)

Mais avec la variante Omicron causant des pénuries de personnel paralysantes et des problèmes de transport en Australie et l’imprévisibilité d’une chaîne d’approvisionnement brisée, M. Voukolos dit que l’avenir est devenu trop incertain.

« Certaines des chaussures que nous vendons, nous avons passé des commandes l’année dernière en juillet pour les obtenir en 2022. »

Néanmoins, il a déclaré qu’il faisait savoir aux gens qu’ils pourraient attendre trois ou quatre mois pour certains articles très demandés comme les verres et les chaussures en plastique du Vietnam.

Le fondateur et torréfacteur en chef de Dtown Roasters, Christos Panas, a plus de stock qu’il n’en a jamais eu auparavant.

Il a également déclaré que bien qu’il ait essayé d’absorber autant que possible les coûts, il a dû augmenter le prix de son café.

Un climat changeant associé à des problèmes de chaîne d’approvisionnement a fait grimper le « prix mondial du café » de 21,6% l’an dernier à 3,65 dollars le kilogramme, selon IBISWorld.

« Nous avons six mois d’avance sur les stocks de mes fournisseurs … donc je n’ai pas à m’inquiéter de manquer de café », a déclaré M. Panas.

Il a dit qu’il y avait eu des retards sur tout, des laits alternatifs aux tasses et couvercles.

« Avant, je commandais une palette de lait d’amande une fois par semaine et j’en laissais couler une, maintenant je dois en transporter deux. »

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J’ai eu le COVID, puis-je l’avoir à nouveau ?

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