Audi RS 3 2022 dévoilée en Europe
Un sprint de 0 à 100 km/h en 3,8 secondes et une vitesse de pointe de 290 km/h distinguent l’Audi RS 3 2022 du reste du lot. Révélée pour le marché européen, l’Audi RS 3 2022 est la version hautes performances de l’Audi A3, et est livrée avec tout ce que le badge RS a à offrir et plus encore. La nouvelle RS 3 reçoit désormais un nouveau répartiteur de couple, une première pour Audi, qui garantit une répartition optimale du couple le long de l’essieu arrière et permet également des dérives contrôlées. De plus, l’Audi RS 3 est également dotée d’amortisseurs nouvellement développés pour une meilleure conduite, ainsi que de freins en acier à six pistons nouvellement développés.
À l’avant, l’Audi RS 3 2022 est dotée d’un large pare-chocs RS et d’un Singleframe redessiné avec sa calandre en nid d’abeille distinctive.
Le design de la nouvelle Audi RS 3 est plus dynamique et puissant que celui de son prédécesseur. À l’avant, le large pare-chocs RS, le cadre unique redessiné avec sa calandre en nid d’abeille distinctive et les grandes prises d’air confèrent à la voiture de sport compacte une apparence expressive. La RS 3 est équipée de série de phares à LED plats en forme de coin et de feux arrière à LED, y compris des clignotants dynamiques. Il y a aussi un nouvel élément de design derrière les passages de roue avant. Les bas de caisse avec garniture noire ont également été redessinés et, en combinaison avec les passages de roue évasés, contribuent au look expressif de la nouvelle RS 3. La voie de l’essieu avant a été élargie de 33 mm par rapport au modèle précédent. La RS 3 est équipée de série de roues coulées de 19 pouces à rayons 10 Y. Audi montera également pour la première fois des pneus semi-slicks performants Pirelli P Zero « Trofeo R ». Les finitions inspirées du sport automobile comprennent le pare-chocs arrière redessiné spécifique à la RS avec diffuseur intégré et le système d’échappement RS avec deux grandes sorties d’échappement ovales.
A l’intérieur également, de nombreux éléments spécifiques à la RS accentuent sa sportivité.
A l’intérieur également, de nombreux éléments spécifiques à la RS accentuent sa sportivité. Les écrans apparaissent dans l’Audi virtual cockpit plus de 12,3 pouces, de série. De plus, l’Audi virtual cockpit plus comprend des affichages pour les forces g, les temps au tour et l’accélération de 0100 km/h, 0-200 km/h, quart de mile et huitième de mile. L’indicateur de changement de vitesse clignotant spécifique à RS en mode de transmission manuelle change l’affichage du régime du vert au jaune au rouge pour indiquer le moment idéal pour changer de vitesse. L’écran tactile de 10,1 pouces comprend ce que l’on appelle le « moniteur RS », qui affiche les températures du liquide de refroidissement, du moteur et de l’huile de transmission ainsi que la pression des pneus. Un affichage tête haute est également disponible pour la première fois sur l’Audi RS 3. La garniture des sièges est disponible en option dans des surfaces d’assise en cuir Nappa fin avec surpiqûres en nid d’abeille RS et surpiqûres contrastées noires brillantes, rouges ou, pour la première fois, vertes. Le Pack Design comprend des coins de siège en rouge ou vert et des accents colorés sur les bouches d’aération. La RS 3 est équipée de série d’un volant multifonctionnel RS Sport à trois branches gainé de cuir avec un fond aplati.
Les bas de caisse avec garniture noire ont également été redessinés et, en combinaison avec les passages de roue évasés, contribuent au look expressif de la nouvelle RS 3.
La puissance de l’Audi RS 3 2022 provient d’un moteur essence TFSI 5 cylindres de 2,5 litres qui développe 400 ch et 500 Nm de couple maximal, couplé à une transmission à double embrayage à 7 rapports. La vitesse maximale sur piste est limitée à 250 km/h, mais 280 km/h est également disponible en option. Avec le pack RS Dynamic et les freins en céramique, ils peuvent même atteindre une vitesse de pointe de 290 km/h.