Afrique du Sud : la scolarité de centaines d’apprenants affectée par un mauvais pont

« Notre municipalité vient et fait semblant d’entretenir nos routes », déclare un villageois du Cap-Oriental

Plus de 4 000 ménages autour de Lwandile, dans la région rurale du Cap-Oriental, dépendent d’un pont bas pour accéder à la ville la plus proche.

La scolarité de centaines d’apprenants est interrompue lorsque le pont est inondé selon un directeur d’école local.

Outre le pont, les routes ne sont pas non plus entretenues par la municipalité locale de Nyandeni, ce qui rend la vie difficile aux villageois.

Les villageois de Lwandile, à environ 80 km de Mthatha, disent que le manque d’entretien de leurs routes cause de grandes difficultés. Les routes sont très défoncées, envahies par la brousse des deux côtés, et un pont bas crucial sur une rivière est endommagé, n’a pas de garde-corps et est infranchissable lorsqu’il est inondé.

Les apprenants peinent à se rendre à l’école et les voitures s’enlisent dans la boue. Un trajet de 43 km de la ville de Ngqeleni au village de Lwandile prend deux heures.

Le village compte plus de 4 000 ménages et relève de la municipalité locale de Nyandeni.

« Tout s’arrête pendant deux à trois jours selon l’ampleur de la pluie », explique Maliviwe Dayi, membre du personnel et ancien élève de l’école secondaire de Lwandile.

« Depuis que je suis un élève, le pont Ludaka dans le village de Ngojini n’a pas été entretenu. Le pont est facilement inondé. Les élèves des écoles secondaires de Lwandile et de Mtakatye utilisent ce pont… Les travailleurs et les membres de la communauté qui veulent aller en ville et La clinique est également coincée de ce côté du village parce qu’il n’y a pas d’itinéraire alternatif. »

« Depuis 2004, nous signalons ce problème à la municipalité », a déclaré Dayi.

Vendredi, Ncebakazi Kolwane, porte-parole municipal, a déclaré : « La communauté ne signale pas ces problèmes à notre service de maintenance. Ils ne font que sauter rapidement vers vous, les médias, et les signalent.

« La route et le pont avaient été évalués après les inondations de décembre par notre équipe de gestion des catastrophes. Nous attendons toujours le financement du district [OR Tambo District] municipalité pour les réparer. Mais nous ne savons pas combien nous sera alloué et quand cela se produira. Si nous n’obtenons pas le financement, nous devrons faire d’autres plans… Dans nos dossiers, personne n’a jamais signalé ce cas. »

Lubawo Mbalekwa, directeur adjoint de l’école secondaire de premier cycle de Lwandile, a déclaré : « Nous avons 620 apprenants de la R à la 9e année. Mais les jours de pluie, 50 % de nos apprenants sont touchés. S’il commence à pleuvoir pendant que les apprenants sont à l’école, nous libérons tous ces apprenants qui utilisent ce pont pour rentrer rapidement chez eux avant que la rivière ne soit pleine. »

« Notre route principale est également en mauvais état. Certains de nos enseignants ne peuvent pas venir à l’école car la route devient boueuse. Ensuite, nous sommes obligés d’arrêter nos cours et de ne faire des révisions qu’avec les apprenants disponibles. »

Akhona Gogothe, une Quqa [bakkie transport] Le chauffeur a dit : « Pendant quatre ans, j’ai transporté des gens sur cette terrible route… Le bakkie que je conduis est presque terminé bien qu’il ait été acheté en juillet de l’année dernière. »

« Les boulons, la suspension avant et les pneus s’usent rapidement. Au lieu de faire des bénéfices, notre entreprise tourne à perte. Presque tous les mois, je dépense 600 rands en joints de boulons. Pendant deux ou trois jours, nous ne pouvons pas traverser le pont de Ludaka lorsque la rivière est plein. Cela signifie que nous perdons des jours de travail.

« Notre municipalité vient et fait semblant d’entretenir nos routes uniquement lorsque les fonctionnaires font campagne pour nos votes… Après avoir voté pour eux, nous ne les revoyons plus jamais », a déclaré Gogothe.

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