Qantas adopte l’Alliance Embraer E190 pour les routes régionales
Qantas commencera à piloter l’Embraer E190 sur des routes régionales dans le cadre d’un partenariat de trois ans avec Alliance Airlines.
L’accord couvre initialement trois des jets électriques d’Alliance, mais conserve la possibilité de s’étendre à un total de 14, en fonction des conditions du marché.
Qantas prévoit de programmer les Alliance E190 à partir de juin 2021 sur des itinéraires tels qu’Adélaïde-Alice Springs, Darwin-Alice Springs et Darwin-Adélaïde, car les trois premiers E-jets seront basés à Adélaïde et Darwin.
Les Boeing 737 qui parcourent actuellement ces routes seront déplacés vers d’autres parties du réseau domestique Qantas dans le cadre de ce que la compagnie aérienne décrit comme une approche continue du «bon avion, de la bonne route».
Les E190 d’Alliance offriront 10 sièges en classe affaires et 84 en classe économique, et sont considérés comme un « sweet spot » entre le Boeing 717 et le Boeing 737.
«Le E190 est un avion régional de taille moyenne idéal pour des itinéraires comme ceux-ci dans le nord de l’Australie», déclare John Gissing, PDG de QantasLink.
« Il a une autonomie plus longue que nos 717 et c’est environ la moitié de la taille de nos 737, ce qui signifie que l’économie fonctionne bien sur des vols plus longs entre les villes et les villes en dehors des cinq principaux centres de population. »
Gissing suggère également que le E-190, mieux adapté à la demande, signifiera qu ‘ »au lieu d’un ou deux vols par jour avec un avion plus gros, nous pouvons proposer trois ou quatre vols par jour sur le E190, ce qui permet aux clients de ces villes ont beaucoup plus de choix quant au moment où elles voyagent. «
Il est également possible que certains pilotes et équipages internationaux de Qantas travaillent sur les jets agiles de 94 places.
«Surtout, Alliance tient à offrir à nos pilotes internationaux et à notre personnel de cabine l’opportunité d’exploiter les E190, étant donné qu’il faudra un certain temps avant que les marchés étrangers ne se rétablissent pleinement», déclare Gissing.
Qantas détient un peu moins de 20% d’Alliance Airlines, qui maintient également un contrat de vol régional avec Virgin Australia.
David Flynn est le rédacteur en chef de Executive Traveller et un peu un voyage tragique avec un faible pour le bon café, le shopping et le litchi martinis.