World RX prêt à électrifier le paysage du sport automobile en Norvège
L’ère électrique très attendue du Championnat du Monde FIA de Rallycross commence ce week-end avec le Ramudden World RX of Norway in Hell du 13 au 14 août.
Les voitures électriques ultra-puissantes du championnat sont équipées de moteurs jumelés, développant 500 kW (équivalent à 680 ch) et 880 Nm de couple instantané, et les propulseront à 100 km/h plus vite qu’une voiture de Formule 1.
La liste des engagés dans Hell est dirigée par Johan Kristoffersson de Volkswagen Dealerteam BAUHAUS, qui vise une cinquième couronne Pilotes au volant de sa Volkswagen RX1e de Kristoffersson Motorsport.
Timmy Hansen était à égalité de points avec Kristoffersson la saison dernière à la fin d’un duel acharné. Le pilote du Hansen World RX Team sera donc plus déterminé que jamais alors qu’il vise un deuxième titre à ajouter à son triomphe de 2019. Le jeune frère Kevin Hansen, quant à lui, qui a enregistré sept podiums en neuf départs l’an dernier – et est plus que prêt à sortir de l’ombre et à prendre sa part des projecteurs.
Niclas Grönholm a connu sa plus belle campagne à ce jour en 2021 – égalant Kristoffersson pour des victoires en route vers la troisième place du classement général – et le Finlandais dirigera la charge de l’équipe des concessionnaires d’équipements de construction. Sa coéquipière Klara Andersson est la première compétitrice permanente de l’histoire du World RX, et de grandes choses sont attendues de la jeune Suédoise très bien notée – qui a brillé dans le championnat FIA RX2e la saison dernière – au cours des prochaines années.
Il y a aussi un héros à domicile rapide et expérimenté dans le domaine, alors qu’Ole Christian Veiby rejoint la mêlée pour Volkswagen Dealerteam BAUHAUS un peu moins de sept ans après sa dernière apparition en World RX – et ayant considérablement amélioré son CV au cours de la période intermédiaire au plus haut niveaux de ralliement.
Alors que la Lancia Delta Evo-e de GCK Motorsport ne sera pas prête à courir en enfer en raison du travail de développement considérable nécessaire pour intégrer la nouvelle technologie dans la voiture, elle apparaîtra sur la piste du World RX plus tard dans la saison.
Le circuit populaire et vallonné de Lånkebanen fêtera son retour au calendrier après trois ans d’absence avec une programmation complète de divertissements de rallycross, alors que les stars du RX2e, de l’Euro RX1 et de l’Euro RX3 – dont la légende olympique du ski Aksel Lund Svindal et le favori des fans Andreas Bakkerud – préparez-vous de la même manière à vous lancer dans la bataille.
Vincent Caro, FIA Chef de département – Sport automobile historique, Hill Climb et Off Road, a déclaré :
« Ce week-end est l’aube d’une nouvelle ère passionnante pour le Championnat du Monde FIA de Rallycross. Le lancement du tout premier championnat du monde de rallycross électrique souligne l’engagement continu de la FIA à repousser les limites de l’innovation et de la durabilité. L’événement à Hell, en Norvège, est le résultat de beaucoup d’engagement et de dévouement de la part de toutes les parties prenantes – équipes, fournisseurs, promoteur et FIA – souvent dans des conditions difficiles. Il est normal que la Norvège, un pays avec une fière histoire en Rallycross et la nation leader dans l’électrification de la mobilité, organise la première de ce championnat du monde entièrement électrique.
Arne Dirks, directeur exécutif de Rallycross Promoter GmbH, a déclaré :
« Pour être honnête, je me sens un peu comme un enfant à Noël, attendant de voir ces voitures électriques révolutionnaires World RX courir pour la première fois. Depuis que nous avons pris la relève en tant que promoteur du championnat, nous avons été très clairs sur notre engagement envers un avenir plus durable et nous avons travaillé sans relâche pour atteindre ce jour. Il s’agit d’un tout nouveau départ pour le World RX, qui bouleversera et transformera le paysage du sport automobile en démontrant le potentiel exceptionnel de cette nouvelle technologie pionnière. Voir les voitures prendre la piste en enfer va être un moment de grande fierté pour toutes les personnes impliquées – et le début de ce qui sera une aventure incroyable pour ce grand sport.