Volkswagen Taigo fait ses débuts en Europe en tant que nouveau SUV coupé
Volkswagen a présenté son coupé SUV Volkswagen Taigo pour le marché européen, en tant que tout nouveau produit avec traction avant, style de carrosserie tendance, sièges surélevés et connectivité avancée pour épater son public. Le nouveau Taigo voit Volkswagen élargir le portefeuille des modèles compacts Polo et T-Cross construits sur la plate-forme MQB avec une troisième variante de châssis, qui était auparavant principalement réservée aux modèles haut de gamme. Le nouveau Taigo est le frère européen du Volkswagen Nivus lancé au Brésil et est construit dans les installations espagnoles de VW. Le nouveau VW Taigo se trouve aux côtés du Volkswagen T-Cross dans le portefeuille de SUV européen en constante augmentation de l’entreprise.
À l’avant, le Taigo reçoit de nouveaux phares matriciels à LED IQ.LIGHT et une barre transversale de calandre lumineuse.
Avec 4 260 mm de long, 1 750 mm de large et 1 490 mm de haut, le nouveau Volkswagen Taigo est légèrement plus long, plus étroit et plus bas que le VW T-Roc et est plus long que le VW T-Cross. Son empattement mesure 2 566 mm, ce qui le rend un peu plus long que celui du T-Cross ordinaire mais plus court que le T-Cross dans son avatar à empattement long.
Avec 4 260 mm de long, 1 750 mm de large et 1 490 mm de haut, le nouveau Volkswagen Taigo est légèrement plus long, plus étroit et plus bas que le VW T-Roc et est plus long que le VW T-Cross.
Le design du Taigo est fort avec une silhouette semblable à celle d’un coupé avec le montant C incliné vers l’avant, ce qui donne au coupé SUV un look unique. À l’avant, le Taigo reçoit de nouveaux phares matriciels à LED IQ.LIGHT et une barre transversale de calandre lumineuse. Le nouveau logo VW sur la calandre, les feux de jour à LED et le becquet intégré à l’arrière sont tous repris de la Volkswagen Nivus aux spécifications brésiliennes.
À l’intérieur, le nouveau Volkswagen Taigo est équipé d’un volant multifonctionnel et d’un système d’infodivertissement de 9,2 pouces.
À l’intérieur, le nouveau Volkswagen Taigo est équipé d’un volant multifonctionnel et d’un système d’infodivertissement de 9,2 pouces basé sur le nouveau MIB3 qui comprend une commande vocale, une personnalisation basée sur le cloud et des services de streaming. Les paramètres de climatisation, cependant, découlent du lifting européen du Tiguan et de l’Arteon, mais à part ce facteur, le Taigo est essentiellement le Nivus, à l’intérieur et à l’extérieur, avec une recharge sans fil et des roues de 18 pouces. Le coffre peut contenir 438 litres de bagages.
Le coffre du Volkswagen Taigo peut contenir 438 litres de bagages.
Au cœur du nouveau Volkswagen Taigo se trouvent deux options de moteur : un 3 cylindres de 1,0 litre et un quatre cylindres de 1,5 litre plus gros et plus puissant. Le trois pots est bon pour 95 ch et 110 ch, tandis que le quatre pots est évalué à 150 ch. Le Taigo est livré avec une boîte manuelle à 5 ou 6 vitesses ainsi qu’une transmission automatique à double embrayage à 7 vitesses, selon la finition.
La Volkswagen Taigo reçoit un aileron intégré à l’arrière.
Il y a peu de chance que la Volkswagen Taigo vienne en Inde. Cependant, Volkswagen India lancera bientôt le Taigun dans le pays, qui rivalisera avec Skoda Kushaq, Hyundai Creta et Kia Seltos. Volkswagen Taigun sera lancé en Inde en août avec les mêmes chiffres de puissance que son frère Kushaq. Le prix du Taigun est susceptible d’être compris entre Rs 9 lakh et Rs 17,5 lakh (ex-showroom, Inde).