Un renouveau du commerce de luxe dans les aéroports du monde entier

Cela ne cadre pas avec une ville réputée pour ses graffitis, sa techno et ses soirées en plein air. Mais avec de nombreux centres commerciaux faisant faillite et fermant à travers le monde, l’un des rares endroits où la vente au détail de luxe peut vraiment prospérer est dans les aéroports. Le commerce de détail dans les aéroports devrait représenter une industrie de 40 milliards de dollars d’ici 2027, selon un rapport d’Allied Market Research. Les parfums et les cosmétiques devraient dominer (les deux cinquièmes du marché mondial des aéroports) avec les vins et spiritueux en second.

« Il est clair que les consommateurs souhaitent toujours acheter des produits de luxe, ce qui, associé à la capacité d’adaptation et d’innovation des marques, entraîne un retour à la croissance du marché », déclare Claudia D’Arpizio, partenaire de Bain & Company, une société de conseil en produits de luxe Bain & Company, qui a récemment publié son étude de printemps.

Oui, il y a une renaissance évidente du commerce électronique avec les commandes en ligne, mais les aéroports sont également de la partie. Avec la forte baisse des voyages en 2020, les aéroports ont commencé à mettre en ligne leur présence commerciale. Prenez l’aéroport d’Heathrow à Londres, qui vend des produits de luxe en ligne dans leur boutique d’Heathrow, notamment Burberry, Cartier, Rolex et Estee Lauder. L’aéroport de Milan Malpensa a récemment ouvert une boutique de luxe en ligne proposant plus de 2 000 produits de marques de luxe, disponibles pour les passagers aux points de prise en charge.

En Australie, le nouveau BNE Marketplace de l’aéroport de Brisbane est une boutique en ligne vendant une variété de produits de luxe, notamment des bouteilles de champagne Moët et des écouteurs Bose. Il a été lancé en avril dernier en tant que « solution de commerce électronique lorsque notre trafic piétonnier était en baisse de 98 % », explique Rachel Bronish, responsable des médias et des communications d’entreprise de l’aéroport de Brisbane. « Notre terminal international, dont les produits s’élevaient à 70 millions de dollars américains, n’était plus en mesure de se vendre en raison de la fermeture des frontières. »

« Il s’agissait de soutenir nos partenaires et de maintenir les gens dans l’emploi pendant la pandémie mondiale », explique Bronish. « Il s’agissait de soutenir les emplois associés qui vont de pair, comme la logistique locale, les entreprises de fret et de stimuler l’emploi des partenaires grâce à la nécessité pour les gens de « choisir et emballer » des articles. »

Au Moyen-Orient, Dubai Duty Free est devenu l’une des plus grandes opérations de vente au détail d’aéroport au monde avec plus de 2,5 milliards de dollars de ventes en 2020, selon un récent rapport publié par l’aéroport de Dubaï.

En Europe, l’innovation est au centre des préoccupations. À l’aéroport international de Francfort, un nouveau monde de la beauté puise dans l’essor mondial des cosmétiques avec un mégastore proposant une variété de marques, comme Tom Ford et Kiehl’s. Le design comprend des projecteurs à LED et des piliers en béton dans le Looklab, qui présente des marques axées sur les jeunes comme Pixi et des mini-achats, comme des rouges à lèvres au format voyage.

En Asie, des boutiques de luxe s’ouvrent dans plusieurs terminaux. Louis Vuitton a récemment annoncé que les aéroports avaient la priorité sur les boutiques du centre-ville dans les villes asiatiques, comme leur nouveau magasin tentaculaire à l’aéroport international de Pékin Daxing. La marque prévoit de se développer dans six aéroports chinois avant la fin de 2022, dont un emplacement à l’aéroport de Shanghai Hongqiao et un autre à l’aéroport international de Hong Kong.

Pendant ce temps, l’aéroport international de Hong Kong dispose d’une zone de vente au détail de luxe avec plus de 40 grandes marques, dont de nouvelles boutiques Chanel et Louis Vuitton, dont l’ouverture est prévue cet automne. Il y a même un nouvel espace shopping VIP en bas réservé à une boutique Hermès qui ouvrira l’année prochaine. Cela arrivera avant la réouverture du terminal 2 de l’aéroport en 2024 avec plus d’espace pour le commerce de détail et une capacité d’accueil de 30 millions de passagers.

Le nouvel aéroport international de Tianfu à Chengdu, en Chine, qui a repris ses vols en juin, propose une nouvelle gamme de marques de luxe dont Saint Laurent et Valentino entre autres. Il existe également un salon VIP privé dans la zone commerciale de luxe de l’aéroport, le tout développé par Lagardère Travel Retail. Le PDG de la société pour l’Asie du Nord, Eudes Fabre, l’appelle « une nouvelle référence en matière de conception de terminaux et de planification commerciale ». La société a également contribué à la mise en place de boutiques Chanel et Bulgari lumineuses et lumineuses à l’aéroport international de Shenzhen Bao’an.

Toutes les marques n’optent pas pour la location longue durée dans les aéroports. La marque médiatique Highsnobiety ouvre un nouveau concept store à l’aéroport de Zurich appelé The Gatezero, avec 15 marques de luxe, dont Comme des Garçons et Bottega Veneta, pendant six mois à partir de novembre.

« Les environnements de vente au détail de voyage regorgent de marques et de produits de luxe, mais aucun d’entre eux ne se concentre sur la nouvelle génération de consommateurs de luxe comme nous le faisons », déclare David Fischer, fondateur et PDG de Highsnobiety. « Nous aimons toujours nous présenter de manière inattendue et dans des endroits surprenants pour repousser les limites et stimuler l’innovation. »

Il résonne également chez nous à travers les États-Unis. L’aéroport LaGuardia de New York, pour sa part, concentre ses efforts sur de nouveaux détaillants, tels que The Dean, un magasin pour hommes proposant une variété de produits sur mesure d’Hugo Boss et The Art of Shaving.

« Nous connaissons une croissance et une reprise dans tous nos aéroports, et la réouverture de nos points de vente n’est qu’un aspect extrêmement positif de cette reprise », a déclaré Huntley A. Lawrence, directeur de l’aviation de l’Administration portuaire. « Alors que la demande de voyages continue de croître, nous prévoyons l’ouverture de concessions supplémentaires. »

Cet été, MAC Cosmetics lance une nouvelle boutique à l’aéroport international de Salt Lake City, où une nouvelle approche sans contact permet aux clients de scanner des codes QR pour trouver des informations sur les produits, tandis que l’aéroport international de Baltimore/Washington a récemment ouvert une poignée de nouveaux magasins et fines -des restaurants, dont un bar à fruits de mer.

À l’aéroport international de San Francisco, Burberry a ouvert une nouvelle boutique le mois dernier, rejoignant la récente vague de boutiques de luxe qui comprend Hermès et Gucci, qui a récemment ouvert ses portes.

« Notre reprise de l’activité passagers a un effet en cascade, encourageant de plus en plus de concessions à rouvrir pour répondre à cette demande croissante », a déclaré Cheryl Nashir, directrice du développement des revenus à l’aéroport SFO. « Nous constatons également de fortes dépenses de nos passagers internationaux. , y compris les taux de dépenses hors taxes les plus élevés (près de 26 $ par passager) que nous ayons jamais vus. »